一种仿生叶轮的反向力学性能形成机理

发布时间：2017-10-25 22:12

本文关键词：一种仿生叶轮的反向力学性能形成机理

【摘要】：为改变传统排水型两栖车辆航态,提高其水上航速,基于仿生学原理设计了一种轮-叶复合式推进装置,依靠叶片高速拍击水面产生向前推进力和向上托举力,实现其水上航态改变.通过改变叶片形状,生成了一种反向型叶轮装置,通过对该叶轮装置的静态力学性能和动态运动过程分析,发现其具备反向推进和竖直下潜性能,呈现出与蛇怪蜥蜴生物力学性能相反的趋势,这具有十分重要的应用前景.针对此独特性能,本文就反向型仿生叶轮的力学规律和运动过程开展深入研究,应用计算流体动力学理论,采用基于欧拉网格的有限体积法,综合VOF模型和动网格技术,详细分析其力学性能的产生机理及运动变化规律,为反向型仿生叶轮的优化设计提供理论基础.
【作者单位】：军械工程学院车辆与电气工程系;
【关键词】： 反向型 下潜 力学性能 动网格技术
【分类号】：U469.693;U674.94
【正文快照】： 传统排水型两栖车辆水上航速提升过程中因存在“阻力墙”现象,导致其航速一般难以超过15km/h.此时只有通过改变两栖车体航态,即将目前车体的排水航态改变为滑行航态,才能从根本上实现两栖车辆水上减阻提速的目的[1-3].基于仿生学原理,从自然界中蛇怪蜥蜴踏水奔跑方式构思[4-6]

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