冲击波作用下舰船新型双层舱壁抗爆性能比较

发布时间：2017-10-26 16:27

  本文关键词：冲击波作用下舰船新型双层舱壁抗爆性能比较

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【摘要】：为提高舰船重点舱壁的抗爆性能,采用非线性瞬态动力学分析软件MSC/Dytran,对反舰导弹在舱内爆炸产生的冲击波作用于双层舱壁的响应进行数值仿真.选取三舱室模型作为研究对象,对波纹夹芯、格栅夹芯、I型夹芯、圆筒夹芯4种型式的新型双层舱壁结构响应进行数值仿真计算,通过对变形、吸能、加速度、应力等结构响应的综合对比,获得了抗爆性能较优的夹芯双层舱壁.
【作者单位】： 江苏科技大学船舶与海洋工程学院;淮安地方海事局;
【关键词】： 爆炸冲击波 双层舱壁 抗爆性能
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51579121) 江苏省高校自然科学基金资助项目(15KJA580002)
【分类号】：U674.70
【正文快照】： 加筋板架舱壁结构型式是现代舰船舱壁的主要结构型式,由于加筋板架固有的结构特点和单层结构型式作为抗爆结构,其可设计性被局限,因此,为了提高主舱壁结构的抗爆性能,各国海军积极研究开发新型结构型式,提出了不同双层舱壁结构,并应用于新型舰艇.文献[1-3]中采用双层舱壁结构

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本文编号：1099503