利用船舶主辅机冷却水的冰区船舶空调系统设计及其能耗分析

发布时间：2017-10-27 02:25

  本文关键词：利用船舶主辅机冷却水的冰区船舶空调系统设计及其能耗分析

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【摘要】：针对船舶空调系统在冰区海域无法正常运行的问题,文章提出在一定范围内精确控制船舶主辅机冷却水的温度,将船舶主辅机冷却水与海水源热泵系统相耦合,使船舶主辅机冷却水在冰区海域可以作为热泵系统的热源,为船舶舱室供热。以2 800 TEU船舶为对象设计了冰区船舶空调系统,通过对船舶上层建筑进行负荷计算,船舶主辅机冷却水可以为船舶舱室提供充足的热量。通过合理地使用船舶主辅机冷却水,不仅可以解决船舶空调系统在冰区无法正常运行的问题,而且提高了船舶能源的利用率,也为船舶舱室提供稳定舒适的人工环境。
【作者单位】： 江苏科技大学能源与动力工程学院;
【关键词】： 冰区海域 船舶空调 船舶冷却水 能耗分析
【分类号】：U664.86
【正文快照】： 0引言船舶航行于世界各海域,外界气象条件随航行的海域发生变化[1]。船舶航行在冰区海域时,由于外界环境温度很低,传统船舶空调系统无法正常工作,此时如果船舶舱室需要达到所需的温度就需要消耗更多的能源,船舶空调的效率会降低[2]。为了解决上述问题,可以考虑利用海水作为船

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2 沈德良;;主辅机大修后功率和油耗之影响和调整因素[J];船舶节能;1999年02期

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本文编号：1101550