涌浪环境中铺管船横摇机理及模型试验研究

发布时间：2017-10-27 10:16

  本文关键词：涌浪环境中铺管船横摇机理及模型试验研究

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【摘要】："海洋石油201"号等多艘铺管船在东海海域进行铺管施工时受低频涌浪环境影响横摇运动强烈,严重影响了正常铺管作业。为了分析铺管船横摇过大的原因,从理论上分析了铺管船可能发生较大横摇的波浪条件,并对"海洋石油201"号铺管船在遭遇波浪周期等于横摇固有周期1/2倍和1倍,不同波高的规则波中航向角分别为0°、30°、60°和90°时的运动特性进行了模型试验。试验结果表明铺管船遭遇周期为其横摇固有周期一半的涌浪时未发生参数横摇,而遭遇与其横摇固有周期接近的涌浪时发生谐摇是导致其横摇运动过大的原因。研究成果与相应的气象资料结合,可为铺管船施工气候窗口的选择提供依据。
【作者单位】： 天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室;海洋石油工程股份有限公司;
【关键词】： 涌浪 铺管船 横摇 模型试验 运动特征 海洋石油号 东海
【基金】：国家自然科学基金创新研究群体科学基金(51021004)
【分类号】：U674.34
【正文快照】： 300451)铺管船是海底管道铺设的重要施工装备,多数铺管法需要将分段的油气管道在铺管船上焊接,因此对铺管船的稳性提出了较高要求,铺管施工时若铺管船运动幅值过大会影响铺管施工质量甚至危及船舶和设备安全[1]。在近期进行的东海大开发中,东海海域的低频涌浪环境对“海洋石油

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本文编号：1103052