管节沉放船吊点支架结构设计与分析

发布时间：2017-10-28 09:22

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【摘要】：管节沉放船是海底隧道管节铺设的主要装备,吊点支架作为管节沉放船的主承载结构,重要性不言而喻。文章介绍此结构的设计方案及强度分析,为后续近似项目提供参考。
【作者单位】： 上海振华重工(集团)股份有限公司;
【关键词】： 吊点支架 管节沉放船 结构设计 强度分析
【分类号】：U674.34
【正文快照】： 0引言港珠澳大桥项目中沉管隧道长度为5 664 m,采用标准沉管隧道管节,尺寸180 m×37.95 m×11.4 m(长×宽×高),重约72 000 t。该沉管管节截面为目前世界上最大的,没有现成的配套沉放系统可以利用,上海振华重工自主设计和建造了工程所需的2艘管节沉放船及其相关的管节沉放作业

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本文编号：1107638