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造船企业应用CIMS的影响因素研究

发布时间:2017-10-31 02:22

  本文关键词:造船企业应用CIMS的影响因素研究


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【摘要】:当前国际造船领域竞争激烈,同时也存在发展的机遇。以信息技术为主导的高新技术为造船企业的发展提供了极大的支持,并推动着船舶制造业的变革与升级。现代集成制造系统(CIMS)作为先进的信息化管理技术,集信息化、智能化和绿色化的理念于一身,对造船企业实现生产经营活动一体化集成、提高生产效率、促进产业升级具有重要作用。日韩欧美等国外先进造船企业都对CIMS进行了有效的开发应用,实现了造船的自动化和信息化,目前正在向智能化造船方向发展。但是我国造船企业对CIMS的应用状况并不理想,面临着信息技术集成化水平低、二次开发能力不足等问题。分析造船企业应用CIMS的影响因素,对于CIMS在我国的有效推广应用和促进造船企业信息化建设十分必要。首先通过研究造船企业应用CIMS的特点、我国造船企业应用CIMS状况,结合国内外学者对信息化技术应用影响因素的研究成果,提出造船企业应用CIMS的各类影响因素。以TOE理论框架为基础提出技术、组织管理、环境、成本、人力资源五大影响因素扩展分析框架TOECH,在TOECH分析框架下对影响因素进行了分类分析。运用系统分析方法设计筛选出影响因素指标体系,采用克朗巴哈系数对指标体系进行了信度分析与修正,筛选确定5个一级指标和16个二级指标。考虑到造船企业应用CIMS的影响因素具有相互作用的特点,而DANP模型可以反映出复杂因素间的相互影响关系和因素的影响权重,因此本文选用DANP模型对造船企业应用CIMS的影响因素进行实证分析,得出各影响因素相互间的影响网络关系图和各因素的影响权重。研究发现,我国造船企业应用CIMS影响权重最大的是技术因素中的技术集成度和研发创新能力两个指标;影响造船企业应用CIMS的原因型指标是环境因素和组织管理因素,说明此两项指标对其他指标有较大的影响作用。因此,我国造船企业应该从提高技术集成度和增强研发创新能力的角度来直接促进CIMS的有效应用,同时要通过关注外部环境变化、合理利用外部资源、提高组织管理能力等方式推进CIMS的实施。政府应该发挥好导向作用,规范市场和行业标准,提供财政、税收支持,为CIMS的有效应用创造良好的条件。
【关键词】:造船企业 现代集成制造系统(CIMS) DANP模型 信息集成
【学位授予单位】:哈尔滨工业大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:F426.474;F273
【目录】:
  • 摘要4-5
  • ABSTRACT5-10
  • 第1章 绪论10-22
  • 1.1 选题背景及意义10-13
  • 1.1.1 选题背景10-11
  • 1.1.2 研究意义11-13
  • 1.2 国内外研究现状13-19
  • 1.2.1 国外研究现状13-16
  • 1.2.2 国内研究现状16-19
  • 1.2.3 研究现状评述19
  • 1.3 研究内容与方法19-22
  • 1.3.1 研究内容19-20
  • 1.3.2 研究方法20-21
  • 1.3.3 技术路线图21-22
  • 第2章 造船企业应用CIMS的特点及现状22-30
  • 2.1 造船企业应用CIMS的特点及应用状况评价标准22-26
  • 2.1.1 造船企业应用CIMS的主要特点22-24
  • 2.1.2 造船企业CIMS应用状况评价标准24-26
  • 2.2 中国造船企业应用CIMS的现状26-29
  • 2.2.1 中国造船企业CIMS应用处于初级阶段27-29
  • 2.2.2 中国造船企业CIMS应用水平落后于日韩29
  • 2.3 本章小结29-30
  • 第3章 造船企业应用CIMS的影响因素规范分析30-46
  • 3.1 造船企业应用CIMS影响因素分析框架TOECH30-32
  • 3.2 技术因素32-34
  • 3.2.1 技术集成度32-33
  • 3.2.2 研发创新能力33
  • 3.2.3 设备工艺水平33-34
  • 3.3 组织管理因素34-37
  • 3.3.1 领导层决策35-36
  • 3.3.2 项目管理水平36
  • 3.3.3 组织结构36-37
  • 3.3.4 企业规模37
  • 3.3.5 企业文化37
  • 3.4 环境因素37-41
  • 3.4.1 政策因素38-39
  • 3.4.2 市场因素39-40
  • 3.4.3 软件供应商因素40-41
  • 3.4.4 竞争对手因素41
  • 3.5 成本因素41-43
  • 3.5.1 投入成本41-42
  • 3.5.2 执行成本42-43
  • 3.5.3 维护成本43
  • 3.6 人力资源因素43-45
  • 3.6.1 技术人员数量43-44
  • 3.6.2 员工素质水平44-45
  • 3.6.3 人才流动性45
  • 3.7 本章小结45-46
  • 第4章 造船企业应用CIMS影响因素实证分析46-76
  • 4.1 造船企业应用CIMS影响因素实证分析方法的选择46-49
  • 4.1.1 DANP模型基本原理及优势46-47
  • 4.1.2 DANP模型分析造船企业应用CIMS影响因素的适用性47-49
  • 4.2 造船企业应用CIMS影响因素指标选择49-56
  • 4.2.1 影响因素指标的选择原则49-50
  • 4.2.2 影响因素指标的初选50-52
  • 4.2.3 信度检验与指标体系修正52-56
  • 4.3 研究假设及数据来源56-60
  • 4.3.1 研究假设的提出56-57
  • 4.3.2 数据来源与说明57-60
  • 4.4 实证过程及结果分析60-72
  • 4.4.1 基于DEMATEL方法构建网络关系图60-64
  • 4.4.2 基于ANP方法计算各影响因素的权重64-71
  • 4.4.3 实证结果分析71-72
  • 4.5 改进造船企业应用CIMS的对策建议72-75
  • 4.5.1 增强企业研发创新能力72-73
  • 4.5.2 统筹规划财务管理73
  • 4.5.3 加强项目管理水平73-74
  • 4.5.4 建立良好的制度体系74
  • 4.5.5 建立健全人才培养机制74-75
  • 4.5.6 发挥政府导向作用75
  • 4.6 本章小结75-76
  • 结论76-78
  • 参考文献78-85
  • 致谢85-86
  • 附录一86-88
  • 附录二88-99


本文编号:1120389

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