3000吨级海上巡视船耐波性分析

发布时间：2017-10-31 08:10

  本文关键词：3000吨级海上巡视船耐波性分析

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【摘要】：耐波性能对海上巡视船至关重要。船舶耐波性的好坏会影响船舶的航行安全和任务的顺利执行。本文主要研究3000吨级海上巡视船耐波性及其主要影响参数。 本文首先回顾了水动力理论与波浪统计预报理论。然后应用水动力分析软件HydroStar对某3000吨级巡视船耐波性进行了计算。软件计算结果与模型试验的结果对比。除垂荡在部分周期的差值稍大，横摇固有周期、纵摇以及参考点的垂向运动的匹配性较好。通过对比我国以及周边国家现有3000吨级海上巡视船的主尺度及主要参数，确定了本文研究目标船型的排水量及船长、船宽、吃水、方形系数和初稳性高的范围。基于母型船线型变换得到一组目标船型的线型以及其对应的横稳心高。然后根据确定的初稳性高，，可以得到相应目标船型的重心高度。同样应用HydroStar软件对这组线型（共23型线型）的耐波性进行了水动力分析。 分析结果表明上述参数的变化对垂荡固有周期和纵摇固有周期基本没有影响，对垂荡影响不明显，对横摇、横摇固有周期、纵摇以及垂向运动影响非常明显。影响横摇与横摇固有周期的主要参数为初稳性高，影响纵摇以及垂向运动的主要参数为船长。
【关键词】：耐波性能 水动力理论 波浪统计统计预报 海上巡视船
【学位授予单位】：上海交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：U661.32
【目录】：

• 摘要6-7
• ABSTRACT7-10
• 1 引言10-12
• 1.1 研究的目的和意义10-11
• 1.2 本文的主要工作11-12
• 2 水动力数值计算理论12-21
• 2.1 水动力预报理论研究综述12-13
• 2.2 船舶在波浪上运动的三维线性频域分析方法13-19
• 2.3 波浪的统计预报理论19-21
• 3 水动力分析以及与模型试验结果对比21-44
• 3.1 水动力分析软件简介21-27
• 3.1.1 软件界面21-22
• 3.1.2 建立水动力模型22-23
• 3.1.3 水动力分析23-25
• 3.1.4 传递函数（RAO）、与谱分析25-27
• 3.2 模型试验27-29
• 3.3 水动力预报结果29-36
• 3.3.1 传递函数（RAO）29-33
• 3.3.2 船体运动特性预报33-36
• 3.4 水动力预报结果与模型试验结果对比36-44
• 4 目标船型主尺度等参数的确定与线型变换44-48
• 4.1 主尺度以及主要参数选择44-46
• 4.2 线型变换46-48
• 5 目标船型的耐波性能分析48-81
• 5.1 海况、海浪谱、航速与浪向48-49
• 5.2 计算结果49-71
• 5.3 结果分析71-81
• 5.3.1 固有周期71-72
• 5.3.2 垂荡72-73
• 5.3.3 横摇73-75
• 5.3.4 纵摇75-78
• 5.3.5 参考点垂向运动78-81
• 6 总结81-82
• 参考文献82-86
• 致谢86-87
• 攻读学位期间发表的学术论文目录87

【参考文献】

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1 刘胜,姚波;舰船横摇运动准最小方差控制[J];哈尔滨船舶工程学院学报;1993年04期

本文编号：1121497