基于下潜超深风险的潜艇耐压船体结构设计方法

发布时间：2017-11-02 18:43

  本文关键词：基于下潜超深风险的潜艇耐压船体结构设计方法

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【摘要】：针对潜艇耐压船体结构在下潜过程中存在的下潜超深风险问题,探讨了基于风险的结构设计方法;提出了基于风险的结构设计思想.对下潜超深风险进行了定义,并依据个人、社会、经济以及环境对风险的态度,制定了基于风险的结构设计准则.采用极值I型分布分析计算了不同下潜超深的风险发生概率,结合基于风险的结构设计准则,建立了耐压船体的可靠性优化设计模型并进行计算,绘制了随着设计载荷增加耐压船体结构重量变化曲线,依据成本-效益准则对耐压船体结构的设计方案进行了决策.
【作者单位】： 江苏科技大学船舶与海洋工程学院;
【关键词】： 下潜超深 结构设计方法 耐压船体 可靠性 成本-效益
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51409128;51409129) 江苏省高校自然科学研究项目资助(14KJB570001)
【分类号】：U674.76
【正文快照】： 在结构设计与分析的思想中,长期占有主导地位的是确定性的方法.确定性的结构设计方法中,结构的几何尺寸、所选材料的物理性能,以及作用在结构上的载荷等因素,都是以一个确定的数值来加以考虑的[1].对于结构的安全性,是通过增加一个由经验得来的安全系数来保障的.随着人们对客

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1 高灵芝;大型深潜潜艇耐压船体结构设计研究[D];哈尔滨工程大学;2003年

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本文编号：1132719