基于结构强度的超细长三体船片体布局优化的研究

发布时间：2017-11-10 04:04

  本文关键词：基于结构强度的超细长三体船片体布局优化的研究

  更多相关文章： 超细长三体船 结构强度 片体布局优化

【摘要】：以一艘超细长三体船为例,计算了其在不规则波下的波浪载荷响应。考虑速度的影响,研究了基于波浪载荷响应的片体布局优化。计算结果表明,超细长三体船的纵向弯矩分布规律符合船体梁假定。由于三体船较常规单体船宽,沿着船宽方向亦可假设成两端简支的单跨梁,片体的相对位置不影响产生载荷响应峰值的波浪遭遇频率,但会影响响应的幅值。在优化片体相对位置时,需考虑高航速的影响。
【作者单位】： 中国船级社规范与技术中心;
【分类号】：U674.951
【正文快照】： 0引言超细长三体船系指主体瘦长、两侧片体的排水量只占总排水量的10%以下、片体长度仅为船舶总长三分之一的三体船。超细长三体船(简称“三体船”)的主体有利于减少兴波阻力[1],片体增加了横向宽度,解决了细长主船体稳性不足的问题。因此,三体船既能高速航行,又能兼顾稳性,其

【共引文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 唐松;张火明;吴剑国;;船舶波浪弯矩短期预报研究[J];船舶;2014年01期

2 刘洋;任慧龙;冯国庆;王东海;邓进宁;;基于HCSR规范计算海况对疲劳寿命的影响研究[J];船舶工程;2014年02期

3 杨华伟;万正权;;CAN总线在船舶结构安全监测系统中的应用[J];电子测量与仪器学报;2014年05期

4 毛鲁杰;张吉萍;谢永和;葛国明;;88m超规范甲板驳船的结构强度有限元分析[J];船舶标准化工程师;2014年05期

5 单鹏昊;韩钰;;1.6万标准箱集装箱船外飘砰击及结构强度计算研究[J];船舶;2014年05期

6 许建中;张代龙;;700t重吊码头试验介绍[J];船舶;2014年06期

7 丁军;汪雪良;胡嘉骏;刘日明;;超大型VLCC波激振动和砰击振动模型试验研究[J];船舶力学;2015年Z1期

8 徐超;石晶鑫;李德堂;;自升式波浪能发电装置设计与试验研究[J];船舶;2015年01期

9 冯乾栋;胡嘉骏;杨鹏;张凡;;有限水深中破损船舶的运动与波浪载荷研究[J];船舶力学;2015年04期

10 李f瘫，

本文编号：1164964