基于组态王的船舶电网参数监测系统设计与实现

发布时间：2017-11-11 00:00

  本文关键词：基于组态王的船舶电网参数监测系统设计与实现

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【摘要】：船舶自动化是当今船舶系统发展的一个重要趋势,是船舶系统先进水平的标志。船舶电网参数监测系统是船舶系统最重要的组成部分之一,是船舶电力管理系统的核心部分,它对船舶上的各个用电设备进行监测,使监控人员不需要到达目标组件巡视就能获取电网设备信息,如果出现故障就能及时诊断,减少损失。与陆地电网相比,船舶电网是一个独立的小型电网,由于其系统容量较小,各种整流型、冲击性等非线性负荷日益增多,对电力系统的影响很大,容易导致船舶电网发生电压畸变、电压波动、电压闪变等电能质量问题。电网供电的连续性、可靠性和供电品质直接影响船舶的经济指标、技术指标和生命力,所以在船舶运行过程中,船舶电站及各用电设备的电参数实时安全监测意义重大。针对船舶常用6.6KV高压(相对220V)电网,本文通过分析船舶电网参数理论确定参数获取方法,比较国内部分重要省市陆地变电站电网监测技术和海上船舶电站电网监测技术,提出了基于组态王(KingView)和工业总线RS-485以及数据采集变送模块等技术的船舶电网参数监测系统实现方案。根据对系统硬/软件需求分析,完成了对系统硬件部分：电压互感器(PT)、电流互感器(CT)、变送器、高压电缆等设备的选型；系统数据通信部分：RS-485总线的部署,USB转RS-485接口模块设计；系统软件部分：软件功能模块和数据库交互设计。系统软件具有五大功能模块,分别为用户信息管理、实时参数查询、历史参数查询、预警分析发布和报警响应、远程WEB监测。其中,用户信息管理模块提供可登录管理系统的用户信息,不同级别用户有不同管理操作权限；实时参数查询模块提供在线监测电网参数的实时趋势曲线和数据查询；历史数据查询模块提供了历史数据报表和历史趋势曲线查询；预警分析发布和报警响应模块根据某些参数阈值进行预警分析、发布报警；远程WEB监测模块采用B/S模式实现互联网远程终端浏览器的实时监测。本文以与浙江洞头某企业合作研发的船舶电网参数监测系统项目为背景。通过对该系统的功能性与兼容性进行测试,测试结果表明该方案是正确的,可行的。
【学位授予单位】：浙江工业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：U665.12;TP274

【参考文献】

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1 郭小炼;基于嵌入式Linux系统的船舶电力监控系统的设计与实现[D];武汉理工大学;2010年

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本文编号：1168896