海上自由物体漂移模型的研究

发布时间：2017-11-13 14:26

  本文关键词：海上自由物体漂移模型的研究

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【摘要】：伴随经济的发展、航运业的繁荣,我国海船规模无论在数量还是在吨位上都有了大幅度提高,同时从事航运运输的人员也迅猛增加,海上活动日益频繁。海上运输已经成为当前我国对外贸易的主要运输方式。然而,海洋环境的复杂多变性可能会引发海难事故,给海上人命以及财产安全带来严重的威胁,并且还会造成无法估量的海洋环境污染。如何迅速、准确的确定遇险目标的位置或者所在区域,是成功施救的关键。本文将从分析影响海上自由物体漂移的因素入手,以建立海上自由物体漂移模型为目的进行研究,为搜救单位制订决策提供理论参考和依据,从而提高海上的搜救效率。本文以分析影响海上漂移物体因素为基础,将物体的运动简化为风致漂移和流致漂移运动的叠加。影响物体漂移的因素有很多,包括风、流、风生流、漂移物体的种类以及浸没比例等,在本文中确定的主要影响因素为风、流、风生流和潮流。在建立漂移模型时,假设漂移物体的最后遇险位置已知,将各影响因素矢量分解为东西分量U(X轴)和南北分量V(Y轴),利用积分公式即可求出任意时刻漂移物体的坐标。最后,编制计算机程序建立漂移轨迹模型,并用Matlab语言的GUI功能编写了一个海上漂浮物漂移轨迹模型计算界面,实现漂移模型的功能可视化。论文采用发生在渤海湾的实例对漂移模型进行初步的验证,最终计算结果与实际情况基本符合,表明模型的合理性和可靠性,说明了本文建立的海上漂移轨迹模型基本上能够满足海上搜救需要。
【学位授予单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U676.8

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本文编号：1181067