降低船舶NO_X排放的NO催化氧化联合SCR试验研究

发布时间：2017-11-20 02:17

  本文关键词：降低船舶NO_X排放的NO催化氧化联合SCR试验研究

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【摘要】：用浸渍法制备钴基催化剂,考察了载体、活性组分负载量、焙烧温度、助剂等制备条件对钴基催化剂催化氧化NO性能的影响。结果表明,以Zr O_2为载体,活性组分负载量为10%,表面活性剂含量5%,在350℃焙烧的催化剂具有最佳的NO催化氧化性能,在NO进口的体积分数7×10~( 4)、O_2体积分数5%、空速27 000 h~(-1)的条件下,200℃时NO氧化率可达49%,满足快速SCR的条件。对NO催化剂进行孔隙结构及XRD表征,结果表明催化剂比表面积的大小不是决定催化剂活性的必要条件,而Co_3O_4晶体平均颗粒尺寸的大小对催化剂活性有一定影响。考察空速对催化剂效率的影响,发现NO催化氧化剂在较高空速下仍具有一定活性,并对低温、高空速条件下SCR的反应效率有较大提升。在180℃时,SCR的NO去除效率由联合前的53%提高至65%。
【作者单位】： 北京工业大学区域大气复合污染防治北京市重点实验室;
【分类号】：U664.121
【正文快照】： 0引言氮氧化物(NOX)是大气中的主要污染物,可造成光化学烟雾、酸雾及臭氧损耗等多种危害。柴油机是船舶主要动力系统,在港口城市和运输量较大的海区,船舶柴油机已成为大气重要污染源,并且船舶柴油机排放的氮氧化物90%~95%都是以NO的形式存在[1-3]。NO难溶于水,化学性质不活泼,

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本文编号：1205728