横摇条件下主机隔振对船舶推进轴系横向振动的影响研究

发布时间：2017-11-21 04:14

  本文关键词：横摇条件下主机隔振对船舶推进轴系横向振动的影响研究

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【摘要】：以典型船舶轴系试验台架为研究对象,基于有限元法,建立了该轴系的有限元模型,并通过试验对模型进行了验证,计算分析了主机隔振条件下轴系的固有特性,并从运动形式的角度出发,将横摇运动等效为重力加速度的变化,作为边界条件,对该模型进行瞬态响应分析。计算结果表明:主机隔振会降低整个系统的固有频率,但对轴段的固有特性没有影响;在横摇条件下,联轴器位置的传递力和位移显著增大,并传递至轴段部分,使轴系的振动更加严重。
【作者单位】： 哈尔滨工程大学动力装置工程技术研究所;中国舰船研究设计中心;
【基金】：国家自然科学基金(50909023)
【分类号】：U661.44;U664.21
【正文快照】： 船舶轴系是实现船舶发动机与推进器的能量传递、同时又将螺旋桨旋转产生的轴向推力通过轴系传给船体,推动船舶前进的系统,是船舶动力装置中必不可少的重要部件。船舶推进轴系运转的可靠性和稳定性都直接影响到船舶的运行[1]。在船舶主机采用隔振技术后[2-3],其支撑刚度降低,在

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本文编号：1209641