水下新型环形耐压结构理论与试验研究

发布时间：2017-11-23 13:14

  本文关键词：水下新型环形耐压结构理论与试验研究

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【摘要】：水下运载器是开展深海科学研究与海洋资源开发的重要载体，而运载器的耐压结构是关系到运载器能否承受深海高压及保证其总体性能的首要关键技术。随着水下装备技术的不断发展，传统的圆柱形和球形耐压结构的研究已经比较完善，而作为主体耐压结构和多体结构连接通道的圆环壳的结构特性研究还处于起步阶段，开展这方面的研究对于多功能水下运载器的研制具有一定的工程意义。 圆环壳应用于水下工程时需要设置一系列环形加强筋以提高壳体的稳定性，，而目前对于加筋圆环壳结构性能的研究尚少，因此本论文主要开展加筋圆环壳结构性能的研究，具体工作包含如下四个方面： 1.分析在外压环境下加筋圆环壳任意位置的强度和刚度特性，并给出了其随结构参数的变化规律； 2.分析给出加筋圆环壳失稳波形的特征规律，并提出了考虑几何非线性和材料非线性的加筋圆环壳的极限强度估算方法； 3.利用三维水弹性声学计算方法首次对环肋圆柱壳和加筋圆环壳的振动和声辐射特性进行对比分析，分析给出加筋圆环壳振动与声辐射特性随弯曲半径的变化规律; 4.开展了加筋圆环壳模型试验，验证理论与数值计算方法，并对适用超大口径圆环壳的加工工艺进行了初步探讨。 本文首次对加筋圆环壳的结构性能展开了综合的系统的研究，对于其应用于水下工程领域有一定的借鉴价值，并为今后相关方向的研究奠定了基础。
【学位授予单位】：中国舰船研究院
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：U674.941;U661.4

【参考文献】

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本文编号：1218600