某超超临界汽轮机高压进汽腔整圈斜置静叶的数值仿真

发布时间：2017-12-01 19:25

  本文关键词：某超超临界汽轮机高压进汽腔整圈斜置静叶的数值仿真

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【摘要】：针对某超超临界汽轮机组,通过CFX数值软件模拟了汽轮机组进汽道及斜置静叶通道内部的流动情况。通过对内部流场的分析,可以得出静叶斜置后的利弊情况,通过观察进气角分布,周向各位置叶表的压力分布以及对应的速度矢量和压力分布,可以发现进汽腔体所带来的周向不对称性会对下游叶片流动产生较大的影响,使得静叶进口处的流动角差别较大,导致汽轮机偏离其工作条件。进汽腔配置斜置静叶之后,进汽腔所引起的出口处周向不均匀性在流经斜置静叶后会得到较大的改善,从而使得下游流动参数更加均匀,有益于机组的运行和转子寿命的延长。
【作者单位】： 中国舰船研究设计中心;上海交通大学机械与动力工程学院;
【分类号】：U674.703.2
【正文快照】： 0引言早在20世纪,汽轮机就因其强大的功率,常被作为大型舰船的主要推进设备。80年代后,蒸汽轮机—燃气轮机联合推进的出现,凸显了该联合推进装置运转平稳、热效率高的特点,现代蒸汽轮机—燃气轮机联合动力装置的热效率可达58%。而汽轮机作为该装置的重要组成部分,其研发及生产

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本文编号：1242186