船用中速柴油机燃油系统升级改造仿真分析

发布时间：2017-12-01 21:19

  本文关键词：船用中速柴油机燃油系统升级改造仿真分析

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【摘要】：针对大量采用机械式喷油系统的船用中速柴油机经济性和排放水平比较落后,特别是在低速低负荷工况下,不满足排放法规和船东要求的问题,以某型船用中速柴油机为对象,在燃烧室结构参数不变基础上,将原有的燃油喷射系统改造为高压共轨燃油喷射系统,分析喷油器结构参数和控制参数对柴油机缸内喷雾、混合气形成和燃烧过程的影响规律.仿真计算结果表明,优化后的高压共轨式柴油机能满足Tier II排放法规,低负荷下发动机的经济性提高近8%,全工况范围内NOx排放降低近30%.
【作者单位】： 武汉理工大学能源与动力工程学院;船舶动力工程技术交通行业重点实验室;
【基金】：交通运输部应用基础研究项目(2014329811300) 国家科技支撑计划(2014BAG04B02)
【分类号】：U664.121.2
【正文快照】： (1.School of Energy and Power Engineering,Wuhan University of Technology,Wuhan 430063,China;2.Key Laboratory of Marine Power Engineeringand Technology Granted by MOT,Wuhan 430063,China)0引言高效、低排放是船用柴油机的发展方向.国际海事组织最严格的第三阶段

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本文编号：1242504