螺旋桨设计参数对桨叶片空泡性能的影响分析

发布时间：2017-12-02 22:16

  本文关键词：螺旋桨设计参数对桨叶片空泡性能的影响分析

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【摘要】：文章基于扰动速度势面元法建立了在均流条件下螺旋桨桨叶片空泡数值预报方法,空泡模型采用压力恢复闭合模型。通过对5600TEU集装箱船螺旋桨空泡的数值预报,以及与试验结果的比较,验证了该方法的可行性。该方法能够较为快速准确地预报螺旋桨桨叶片空泡,可用于分析参数对螺旋桨空泡性能的影响,为抑制螺旋桨空化设计提供基础。在此基础上重点分析了桨叶侧斜、纵倾以及桨叶剖面型式对螺旋桨空泡性能的影响,计算表明加大侧斜能够减少空泡面积,空泡向外半径偏移;桨叶剖面的设计对空泡性能影响较大,优化设计桨叶剖面可以有效减少空泡面积,提高螺旋桨抗空化能力;纵倾向压力面弯曲的分布形式可以改善梢部的压力分布,减少叶梢附近空泡长度,从而可望减少由空泡引起的脉动压力。
【作者单位】： 中国船舶科学研究中心;船舶振动噪声重点实验室;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(11332009)
【分类号】：U664.33
【正文快照】： 0引言随着科学技术的发展,各种新船型、高性能船相继出现,现代船舶不断向大型化、高速化发展,船舶主机功率也不断增加,螺旋桨空泡不可避免。螺旋桨空泡会带来很多危害,空化过程的非定常性会激发流场中压力场的脉动,从而诱导船体、舵等附体的振动,这些振动会影响人员舒适性,严

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