横流环境下船舶纵向下水试验研究

发布时间：2017-12-05 15:18

  本文关键词：横流环境下船舶纵向下水试验研究

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【摘要】：船舶下水多在开放水域进行,所在下水水域的水文环境,水流情况各有不同,对下水船舶的影响也不尽相同。目前船厂在进行船舶下水计算时,多采用静力学计算法,忽略了水流(尤其是横流)对下水船舶的影响。事实上,流速较高的横流,不但可以使船舶绕首支点发生转动,还能使船舶发生横向漂移。过大的横移将使船舶撞向岸壁,发生碰撞事故。论文以一艘50000 DWT多用途货船为例进行平流和不同横流速度环境下的系列缩尺船模下水试验,采用弗劳德换算法得到船舶艉吃水、横向偏移、方向角和拉力随滑程的变化曲线。通过对比不同工况的下水数据结果,分析横流参数对船舶下水的影响,为类似船舶在横流环境下的下水的安全性评估提供参考。
【作者单位】： 浙江海洋大学船舶与海洋工程学院;浙江省近海海洋工程技术重点实验室;浙江海洋大学东海科学技术学院;
【基金】：国家自然科学基金(No.51109186) 浙江省自然科学基金项目(No.LY16E090004,LY14E090003) 浙江省海洋渔业装备技术研究重点实验室开放基金(MFET201401)
【分类号】：U671.5
【正文快照】： 0引言船舶下水是船舶建造过程中最为复杂和危险的工作之一,为使船舶能安全下水,船舶下水前一般都需要进行船舶下水计算。传统的船舶下水计算方式主要通过截取船舶下水的一系列瞬时,进行静力学分析,计算重力、重力矩、浮力、浮力矩以及船舶对滑道的压力等,预估船舶下水过程中是

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1 张洪雨,徐玉如,黄薇莉,贺敬席;摆线推进器水动力性能研究[J];海洋工程;1998年03期

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本文编号：1255268