耦合船体横摇的减摇水舱流体运动和减摇效果预测

发布时间：2017-12-06 10:10

  本文关键词：耦合船体横摇的减摇水舱流体运动和减摇效果预测

  更多相关文章： 减摇水舱 流体晃荡 船舶横摇 功率谱 非线性

【摘要】：减摇水舱用于减小船体的横摇运动。由于水舱内部结构复杂,导致流体晃荡呈非线性。为了降低预测水舱特性和减摇效果的难度,采用计算流体力学VOF模型来分析水舱中流体的晃荡,在时域内,运用数值方法完成船体非线性横摇运动的实时仿真,其中耦合了水舱中流体和船体的运动。船体随机横摇时,进行水舱流体流量和力矩的功率谱分析,得到减摇频率范围及减摇前后的效果。结果表明,在其减摇频率范围内,减摇水舱具有良好的减摇能力,验证了此方法的可行性。
【作者单位】： 哈尔滨工程大学自动化学院;
【基金】：国家自然科学基金(61304076) 哈尔滨科技创新人才基金(RC2013QN009035) 中央高校基本科研业务费基金(HEUCF041401)资助项目
【分类号】：U661.32;U664.7
【正文快照】： 1引言减摇水舱常用于减小船体的横摇,是一种很有效的减摇装置。对于不同船型,减摇水舱需要和船体进行适配。理想的设计要求船体运动和水舱中流体运动具有90°相位差,流体的晃动产生恢复力矩克服由海浪干扰产生的船体横摇力矩[1]。减摇水舱结构参数包括边舱宽度和水联通道高度

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