浅窄航道会遇船舶水动力相互作用数值计算

发布时间：2017-12-08 06:21

  本文关键词：浅窄航道会遇船舶水动力相互作用数值计算

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【摘要】：该文应用CFD软件对两船在浅窄航道中会遇时的水动力相互作用进行数值研究,通过求解非定常RANS方程并结合RNG k-ε湍流模型,采用动网格技术及UDF进行船舶运动过程中的网格更新,对两船沿平行直线航行时的三维非定常黏性流场进行数值模拟,并对其相互作用水动力进行了计算。首先通过计算结果与试验数据进行对比,验证了数值方法的可行性和有效性;随后对四种船型在不同水深、航道宽度、两船航速比和船-船横向间距下的水动力进行了系列计算,通过结果分析得出了以上因素对两船会遇水动力相互作用的影响规律。
【作者单位】： 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院;上海交通大学海洋工程国家重点实验室;
【基金】：国家自然科学基金项目(51061130548)~~
【分类号】：U661.1
【正文快照】： 引言随着航运业的发展,港口、航道内航行船舶的密集程度越来越大,船舶会遇和超越时的船-船相互作用问题变得越来越突出。船舶之间的相互作用表现在由于船体左右的流场和流体压力不再对称,产生了横向力和转首力矩,即为所谓的船间效应。由于船间效应引起的碰撞事故会造成人员伤

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