超细长三体船在不规则波中的运动及载荷响应研究

发布时间：2017-12-10 22:30

  本文关键词：超细长三体船在不规则波中的运动及载荷响应研究

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【摘要】：以1艘超细长三体船为例,分析求解其在不规则波的运动及载荷响应。根据计算,对响应结果进行分析。计算结果表明超细长三体船片体较小,对船舶总纵弯矩及垂向剪力分布的影响较小。但由于船舶重心后移,总纵弯矩及垂向剪力的最大响应也略后移;计算得出的横向弯矩分布规律表明,三体船在船宽方向也可假设成两端简支的单跨梁,据此为校核三体船片体及主体连接结构提供依据。航速不同,导致三体船浮态不同。通过计算分析,得出适合示例三体船的最佳设计航速,可以为三体船设计提供帮助。
【作者单位】： 中国船级社;
【分类号】：U674.951;U661
【正文快照】： 0引言如何提高船舶快速性,是船舶学术界长期以来的研究内容。现有文献[1]对双体船的研究表明:合理增加片体长度一般有利于减少双体船的总阻力和迎浪状态下的运动响应。但船体过长,船舶稳性不满足要求。三体船可以通过设置瘦长的主体来保证船舶的快速性,同时在主体两侧设置片体

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