大深度载人潜水器耐压壳结构研究现状及最新进展

发布时间：2017-12-14 07:33

  本文关键词：大深度载人潜水器耐压壳结构研究现状及最新进展

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【摘要】：大深度载人潜水器的耐压壳是保证潜水器中人员和设备安全的关键部件,它直接关系潜水器的重量指标和总体性能。论文综述了大深度载人潜水器的研究进展,重点介绍大深度载人潜水器耐压壳的结构形式、选用材料、强度和稳定性计算、制造工艺等方面的研究现状及最新进展。
【作者单位】： 中国船舶科学研究中心;
【基金】：国家高技术研究发展计划(863计划)课题(2014AA09A110)
【分类号】：U674.941
【正文快照】： 0引言潜水器是深海资源勘查和科学研究的基本运载工具,在未来的深海科学研究体系中将处于核心地位。潜水器分为载人和无人两大类。在无人潜水器中,遥控式潜水器(ROV)可以进行大功率、长时间的水下工作;自治式潜水器(AUV)适合于大面积海底勘测,并提供准确、高质量的有效数据[1]

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2 记者 赵慧;经费“卡壳”，，7000米载人潜水器难深潜[N];中国船舶报;2009年

3 李明春;世界深海载人潜水器的发展[N];中国海洋报;2010年

4 本报专稿 梁平;世界载人潜水器的发展历史[N];世界报;2010年

5 记者 韩世平　通讯员 张春香;我市为深海载人潜水器提供全套能源保障[N];新乡日报;2010年

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7 记者 付毅飞;我国启动万米级载人潜水器论证[N];科技日报;2014年

8 记者 王瑜;我国载人潜水器 海试突破3700米水深纪录[N];工人日报;2010年

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4 韩海辉;HOV驾驶舱布置方案评估方法研究与应用[D];哈尔滨工程大学;2013年

5 陈承皓;大深度载人潜水器钛合金耐压球壳疲劳可靠性分析[D];上海交通大学;2012年

6 曲文新;载人潜水器耐压壳结构设计与分析[D];哈尔滨工程大学;2013年

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本文编号：1287074