带有进场时间窗的船舶分段堆场调度

发布时间：2017-12-20 09:30

  本文关键词：带有进场时间窗的船舶分段堆场调度　出处：《上海交通大学学报》2016年09期 　论文类型：期刊论文

  更多相关文章： 进场时间窗 分段堆场调度 移动策略 多链DNA遗传算法

【摘要】：为改善船舶分段堆场调度主要依靠经验的现状,建立了带有分段进场时间窗约束,以最小化分段移动度为目标的堆场调度模型.提出采用多链DNA遗传算法对分段的移动顺序、放置位置和运输路径进行优化,并分别采用5种阻挡分段移动策略进行求解.最后,以船厂实际生产数据作为输入,检验遗传算法的有效性和5种移动策略的调度效果.实验表明,多链DNA遗传算法具有较好的收敛性,通过不同输入参数下各种移动策略的对比,可知移动策略2的调度结果最优,能够有效减少分段的非增值运输.
【作者单位】： 上海交通大学机械与动力工程学院;上海外高桥造船有限公司;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(71501125) 工业和信息化部项目(工信部联装[2014]507号)
【分类号】：U673
【正文快照】： 随着现代造船模式的转变,我国船舶制造企业也不断改进生产技术,以增强自身的竞争实力.在当前典型的船舶制造企业中,用于存放船体分段的堆场面积占到工厂总面积的40%以上,分段堆场空间资源紧缺、调度管理落后的现状严重影响到船厂物流系统的正常运转,造成物流系统阻塞,无法及时

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本文编号：1311601