气囊支撑浮筏隔振系统姿态控制研究

发布时间：2017-12-23 02:00

  本文关键词：气囊支撑浮筏隔振系统姿态控制研究　出处：《舰船科学技术》2016年17期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：将气囊隔振器应用于舰船浮筏隔振装置,通过控制气囊充、排气可实现浮筏的姿态调整。目前以气囊工作高度为指标的控制方法,存在各个气囊压力分布不均和调节过程振荡的问题,针对该问题提出一种基于气囊工作高度、实际压力与最优压力偏差的浮筏姿态控制策略。将调整分为高度调整和水平姿态调整2个阶段:首先采用模糊控制快速将输出轴调整到对中高度,然后以"高排低充"的策略精确调整浮筏水平姿态。试验结果表明,该控制策略能更加快速、平稳、精确地调整浮筏姿态。
【作者单位】： 华中科技大学船舶与海洋工程学院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(50909046)
【分类号】：U661.44
【正文快照】： 减小动力装置的机械振动能够提高舰船隐身性能和改善机舱工作环境,浮筏隔振装置是一种有效的隔振降噪系统,目前已经大量应用到舰船动力装置和其他机械设备的减振降噪中。气囊隔振器具有固有频率低、稳定性高、承载能力大等特点[1 2],以气囊代替传统浮筏隔振装置中的橡胶隔振

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本文编号：1321931