水下非接触爆炸冲击下舱段模型的仿真分析

发布时间：2017-12-27 04:34

  本文关键词：水下非接触爆炸冲击下舱段模型的仿真分析　出处：《舰船科学技术》2016年17期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：水下非接触爆炸冲击波容易引起舰船局部结构的大变形或破损。本文以舱段模型为基础,分别修改外底板板厚、增加强肋骨和龙骨数量得到了3种新的舱段结构模型。使用ABAQUS软件对各舱段水下非接触爆炸冲击下的动态响应进行仿真计算,对外板塑性变形、内底及各层甲板应力和加速度峰值进行分析和对比。结果表明:在本文的工况下,增加强肋骨数量能明显减小舷侧塑性变形;增加外底板厚度能提高舱段底部抗冲击性能;增加龙骨数量能减少船底板变形,但会增加舷侧变形及各甲板应力和加速度。
[Abstract]:The underwater non-contact explosion shock wave can easily cause large deformation or breakage of the local structure of the ship. Based on the model, respectively to modify the bottom plate thickness, increase the number of strong ribs and keel obtained 3 new cabin structure model. The use of ABAQUS software on the cabin of underwater non contact explosion impact dynamic response under the simulation of deformation, in the bottom and the deck stress and peak acceleration analysis and comparison of foreign plastic plate. The results showed that: in this condition, increase the number of strong ribs can significantly reduce side plastic deformation; increasing plate thickness can improve the impact resistance performance of cabin bottom; increase the number of the keel can reduce the bottom deformation, but will increase the hull deformation and the deck stress and acceleration.
【作者单位】： 中国舰船研究设计中心;
【分类号】：U661.43
【正文快照】： 水面舰船在海战中不可避免会受到水下武器非接触爆炸冲击威胁。由水雷、鱼雷等水下武器产生的爆炸冲击波由于峰值极大,易造成舰船局部结构大变形,甚至严重破损[1]。一般小型水面舰船由于排水量限制,往往只在机舱、弹药库等重点部位设置防护装甲,而普通舱室防护较薄弱。舱段结

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本文编号：1340295