导管桨周围流场的数值模拟

发布时间：2018-01-26 20:49

  本文关键词： 导管桨 雷诺应力模型 敞水性能 湍流模型 水动力螺距　出处：《哈尔滨工程大学学报》2016年03期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：采用基于RANS方程的雷诺应力模型(EARSM)对导管桨的敞水性能及周围流场进行了数值计算,计算网格采用全结构化网格,网格的划分考虑了导管与桨叶间隙的边界层的影响。在设计进速下,桨叶敞水性能的误差小于2%。对导管桨的周围流场进行了模拟,尤其对导管桨尾部涡系进行了系统研究,计算结果与试验结果吻合较好,说明本文提出的方法可以准确计算导管桨的螺距角,为导管桨的设计及水动力性能预报提供参考。
[Abstract]:The open water performance and surrounding flow field of ducted propeller are numerically calculated using Reynolds stress model based on RANS equation. The mesh division takes into account the influence of the boundary layer between the duct and the blade clearance. The error of the open water performance of the blade is less than 2 under the design advance velocity. The flow field around the ducted propeller is simulated. The calculated results are in good agreement with the experimental results, which shows that the method proposed in this paper can accurately calculate the pitch angle of the ducted propeller. It provides reference for design of ducted propeller and prediction of hydrodynamic performance.
【作者单位】： 海军工程大学舰船工程系;海军驻上海江南造船(集团)有限公司军事代表室;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51179198)
【分类号】：U661;U664.33
【正文快照】： 导管螺旋桨由外围环形导管和螺旋桨组成,导管的存在不仅能够保护螺旋桨,而且可以改善螺旋桨进流,使得导管桨能在不同的工况下充分的吸收主机功率,并且在重载条件下拥有较高的效率[1]。由于导管的存在,导管桨周围的流场与敞水螺旋桨有很大不同,因此能够准确模拟导管桨流场区域

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本文编号：1466555