船用柴油机机身铸造凝固过程应力分析

发布时间：2018-02-07 14:32

  本文关键词： 机身 铸造 凝固 应力分析　出处：《热加工工艺》2016年23期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：船用柴油机机身因结构复杂,壁厚差异大等原因,在铸造过程中容易产生较大的残余应力、变形等情况。本文采用计算机模拟的方法,对柴油机机身在铸造凝固过程中的温度场和应力场进行了耦合计算,分析了柴油机机身在铸造凝固过程中不同温度段的应力分布情况。该结果可为柴油机机身铸造工艺设计中的应力分析提供理论依据,也可为同类型产品的铸造过程应力分析提供参考。
[Abstract]:The fuselage of marine diesel engine is easy to produce large residual stress and deformation in the casting process because of the complicated structure and the large difference of wall thickness, etc. The method of computer simulation is used in this paper. The coupling calculation of temperature field and stress field of diesel engine fuselage during casting solidification is carried out. The stress distribution of the diesel engine fuselage at different temperatures during casting solidification is analyzed. The results can provide a theoretical basis for the stress analysis in the casting process design of the diesel engine fuselage. It can also provide reference for the stress analysis of the casting process of the same type of products.
【作者单位】： 海军驻兴平地区军事代表室;中国船舶重工集团公司第十二研究所;陕西柴油机重工有限公司;
【分类号】：U664.121

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本文编号：1494601