全冷式超大型液化气船波浪载荷预报与分析

发布时间：2018-03-20 07:55

  本文选题：全冷式超大型液化气船(VLGC)　切入点：加速度　出处：《中国航海》2016年03期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：全冷式超大型液化气船(Very Large Gas Carrier,VLGC)的运动及波浪载荷预报对船体、围护系统和液舱支座的结构安全性评估至关重要。对此,以83 000 m3VLGC为例,采用WALCS程序系统作为主要分析工具,应用三维线性势流理论,在频域内预报该VLGC船体运动与波浪载荷的传递函数和长期预报极值。以第二液货舱重心处的加速度和舯剖面的垂向波浪弯矩为研究对象,比较分析WALCS预报值与IGC设计值、UR-S11规范值及SESAM预报值的差异。分析结果可为VLGC的结构安全性评估提供载荷输入和参考。
[Abstract]:The motion and wave load prediction of very Large Gas Carrier VLGC is very important to the structural safety assessment of hull, enclosure system and tank support. For this reason, taking 83,000 m3 VLGC as an example, the WALCS program system is used as the main analysis tool. Using the three-dimensional linear potential flow theory, the transfer function and the long-term prediction extremum of the ship motion and wave load of the VLGC are predicted in frequency domain. The acceleration at the centre of gravity of the second cargo tank and the vertical wave bending moment of the midship section are studied. The difference between WALCS prediction value and IGC design value UR-S11 criterion value and SESAM prediction value is compared. The results can provide load input and reference for structural safety evaluation of VLGC.
【作者单位】： 江南造船(集团)有限责任公司;
【基金】：工业和信息化部高技术船舶科研项目(工信部联装[2012]534号)
【分类号】：U661.4

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本文编号：1638166