考虑活塞环组动力学的船用大功率柴油机组合式活塞温度场预测

发布时间：2018-05-17 01:02

  本文选题：内燃机 + 组合活塞　； 参考：《内燃机工程》2016年03期

【摘要】：通过建立柴油机组合式活塞的3D有限元模型,以文献中参考机型的实测缸套温度为温度边界条件,根据相应经验公式取得各换热区的对流传热系数,对新设计船用大功率柴油机组合式活塞进行温度场预测,并将计算所得到的温度场与参考机型实测温度场进行对比。为使得仿真计算更接近实际情况,考虑了活塞环组运动对传热系数的影响。计算结果表明:所得的温度场与相似机型实测温度场分布规律类似,可以为新设计发动机的热负荷试验提供指导。
[Abstract]:By establishing 3D finite element model of combined piston of diesel engine and taking the measured temperature of cylinder liner as the boundary condition, the convection heat transfer coefficient of each heat transfer region is obtained according to the corresponding empirical formula. The temperature field of the combined piston of the newly designed marine high power diesel engine is predicted, and the calculated temperature field is compared with the measured temperature field of the reference model. In order to make the simulation more close to the actual situation, the effect of piston ring group motion on the heat transfer coefficient is considered. The calculated results show that the temperature field obtained is similar to the measured temperature field of similar aircraft, which can provide guidance for the thermal load test of the newly designed engine.
【作者单位】： 武汉第二船舶设计院;哈尔滨工程大学动力与能源工程学院;
【基金】：中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(HEUCF120304) 国家自然科学基金项目(51375104)
【分类号】：U664.121

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本文编号：1899192