船体半主动控制减振及动力学特性研究

发布时间：2018-06-23 04:17

  本文选题：船舶振动 + 半主动控制　； 参考：《舰船科学技术》2016年12期

【摘要】：为减少船身结构振动,以某船舶动力学模型为研究对象,建立半主动磁流变阻尼器动力学模型,并将其与船舶运动模型相耦合,对其进行振动控制研究。研究表明:采用半主动磁流变阻尼振动控制方法能够有效减少船身振动,并且控制速度较快,稳定波动较小,效果较好。
[Abstract]:In order to reduce the vibration of a ship's hull structure, a dynamic model of semi-active magnetorheological damper is established, which is coupled with the ship's motion model, and its vibration control is studied. The results show that the semi-active magnetorheological damping vibration control method can effectively reduce the hull vibration, and the control speed is faster, the stability fluctuation is less, and the effect is better.
【作者单位】： 河北水利电力学院;
【分类号】：U661.44

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本文编号：2055732