船用螺旋桨叶片五轴联动砂带磨削方法研究

发布时间：2018-07-07 07:55

  本文选题：船用螺旋桨 + 轨迹规划　； 参考：《现代制造工程》2016年03期

【摘要】：针对大型船用螺旋桨叶片型面的高精度抛光打磨难题,基于零件的结构特点与加工要求提出了一种五轴联动数控砂带磨床磨削加工手段。为极力减小桨叶型面的波纹度,根据零件的三维几何模型设计了一种适应于该零件型面特点的连续加工轨迹线,加工过程中为避免接触轮与桨叶底盘发生碰撞,提出了一种动态调整磨削工具位姿的方法。最后,进行了相关实验,磨削后桨叶型面的尺寸精度偏差低于0.095mm且表面粗糙度降低明显,整体加工效果优于手工磨削,较高程度上提高了桨叶型面的磨削质量与效率。
[Abstract]:In order to solve the problem of high precision polishing and grinding of large ship propeller blade, a five-axis linkage NC abrasive belt grinder is proposed based on the structural characteristics and machining requirements of the parts. In order to reduce the corrugation of the blade surface, a continuous machining trajectory is designed according to the 3D geometric model of the part. In order to avoid collision between the contact wheel and the blade chassis during the machining process, a continuous machining trajectory is designed. A method for dynamically adjusting the position and orientation of grinding tools is presented. Finally, relevant experiments are carried out. After grinding, the dimensional accuracy deviation of blade profile is lower than that of 0.095mm, the surface roughness is obviously reduced, the overall machining effect is better than manual grinding, and the grinding quality and efficiency of blade profile are improved to a great extent.
【作者单位】： 重庆理工大学机械工程学院;
【基金】：国家科技重大专项资助项目(2014ZX04001031) 国家自然科学基金资助项目(51275545)
【分类号】：U671.3;TG580.619.2

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本文编号：2104309