大型油轮压载水舱泥沙淤积试验研究
[Abstract]:When the large oil tanker enters the sandy water area, when the port replaces the ballast tank water, the sediment in the tank is deposited at the bottom of the ballast tank, so it is difficult to clear the silt. It is a new method to control silt deposition of ballast tank by separating ballast tank into side tank and bottom tank, and using side tank as sediment sedimentation tank, which is a new method to control silt deposition in ballast water tank. Taking the sandy waters in Zhoushan area as the background, the normal water and sediment model of ballast tank side tank of large oil tanker is established, and the ballast water flow method under different structure forms of ballast water tank is put forward. The siltation process and sedimentation law of ballast tank of oil tanker are analyzed, and the optimum structure scheme of silting in ballast tank is selected. The results show that 80% of the ballast water silt can be silted and only 20% of the sediment can enter the ballast tank by the method of settling sediment in the side tank of the ballast tank of oil tanker. The model test provides a new way for the treatment of large oil tankers and ballast tanks for the first large scale ballast tank siltation test in China.
【作者单位】: 南京水利科学研究院;上海船舶研究设计院;
【分类号】:U674.133.1;U664
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【共引文献】
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,本文编号:2223714
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