基于Optimoor的内河码头船舶运动量下系泊分析

发布时间：2018-10-09 15:07

【摘要】：与沿海码头相比,内河码头船舶系泊作业受水流影响更为显著,且流向多为顺流。通过系泊仿真试验,以允许船舶系泊作业时的最大运动量为控制标准,分析允许船舶系泊作业时的各项限制条件,尤其是限定的水流条件。现行《规范》对码头系泊作业时基于船舶运动量下的限制波浪、风速、水流等未予以明述,本文研究结果可为相关船舶系泊作业提供理论参考。
[Abstract]:Compared with the coastal wharf, the mooring operation of the inland wharf is more affected by the current, and the flow direction is mostly downstream. By means of mooring simulation test, taking the maximum mooring amount of ship mooring operation as the control standard, this paper analyzes the limitation conditions, especially the limited flow condition, when the ship mooring operation is allowed. The current Code is not clear about the limited wave, wind speed and current in mooring operation of wharf based on the ship's movement. The research results in this paper can provide a theoretical reference for the related ship mooring operation.
【作者单位】： 中交水运规划设计院有限公司;
【分类号】：U675.92

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