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一种基于在线序贯极限学习机的大型舰船甲板态势预测方法

发布时间:2018-12-14 21:36
【摘要】:在舰船摇荡运动无法有效抑制时,可利用惯性导航系统实时测量甲板运动,并利用甲板运动的当前以及历史数据对未来时刻的甲板运动进行预测,以提高舰载机的起降安全性。然而甲板摇荡运动作为风浪、潮汐等共同作用的产物,具有较强的非线性、随机性和时变性。针对上述特性,引入具有信息实时更新功能的在线序贯极限学习机(OS-ELM)方法对甲板运动态势进行预测。该方法通过实时更新参与模型解算的样本数据,具有计算量小、学习映射能力强的优点。针对OS-ELM中存在的隐含层节点个数选择,以及甲板态势预测中出现的样本个数、历史数据长度等参数选择问题,引入遗传算法(GA)进行寻优。基于模拟甲板摇荡数据的仿真表明,该预测方法可以实时跟踪甲板运动的实时性变化,并对甲板运动态势进行预测。
[Abstract]:When the ship rocking motion can not be suppressed effectively, the inertial navigation system can be used to measure the deck motion in real time, and the current and historical data of the deck motion can be used to predict the deck motion in the future, so as to improve the take-off and landing safety of the shipborne aircraft. However, as the product of wind, tide and so on, deck rocking motion has strong nonlinearity, randomness and time variation. In view of the above characteristics, an online sequential extreme learning machine (OS-ELM) with the function of real-time updating of information is introduced to predict the deck motion situation. This method can update the sample data in real time, which has the advantages of small computation and strong learning mapping ability. In order to select the number of hidden layer nodes in OS-ELM, the number of samples in deck situation prediction and the length of historical data, the genetic algorithm (GA) is introduced to search for optimization. The simulation results based on simulated deck rocking data show that the method can track the real-time changes of deck motion in real time and predict the deck motion situation.
【作者单位】: 微惯性仪表与先进导航技术教育部重点实验室;东南大学仪器科学与工程学院;
【基金】:自然科学基金(61273056)
【分类号】:U674.70

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本文编号:2379362

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