某Z型全回转舵桨装置离合器故障分析及改进

发布时间：2019-03-01 07:41

【摘要】：针对某Z型全回转舵桨装置工作过程中,随着系统油温升高,液压离合器接排压力急剧下降,出现自动脱排,导致全回转舵桨装置无法正常工作的问题,通过分析液压离合器接、脱排控制油工作原理,结合该全回转舵桨装置实际工作中出现的故障,提出配油机构优化设计及改进措施。
[Abstract]:In the working process of a Z-type all-rotary rudder propeller device, with the increase of oil temperature in the system, the pressure of hydraulic clutch connecting and discharging drops sharply, and the automatic discharge occurs, which leads to the problem that the full-rotating rudder propeller device cannot work normally. Based on the analysis of the working principle of hydraulic clutch connection and discharge control oil, the optimum design and improvement measures of the oil distribution mechanism are put forward in the light of the faults occurred in the actual work of the whole rotary rudder propeller device.
【作者单位】： 武汉船用机械有限责任公司;
【基金】：国家发改委项目(发改办高校[2015]1409号)
【分类号】：U672

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本文编号：2432221