客滚船动力的选型研究

发布时间：2019-07-20 21:01

【摘要】：随着能源危机不断加剧,燃油市场价格起伏不定,以及有关节能减排相关公约及规则的相继出台,船舶的节能减排性能也越来越受到人们的关注。构成船舶动力系统中相关的设备较多,根据船舶特点确定的不同推进类型,需要选择不同型号的主机、轴带电机和螺旋桨等设备。选型结果的不同会直接影响到该船动力系统的技术性能和经济性能。因此,合理有效的动力装置选型是关键。本文在分析相关文献的基础上并结合“渤海翠竹轮”的动力装置选型,做了以下四个方面的工作：(1)结合航线、航速、船舶参数等客滚船的自身特点,对船舶主机的选型进行初步计算。(2)本文在对船舶主机的选型进行了深入研究的基础上,采用模糊层次综合评判法优选主机。该方法集成了模糊综合评判法和层次分析法的优点,建立的主机评估选型模型可以解决主机选型过程中的多规则判断问题。该方法计算方便,效率较高,便于相关设计人员和船企掌握,并适用于类似客滚船舶的主机选型。(3)本文结合相关文献,首先建立了“理想电机”的模型,进一步采用电路理论得到了轴带发电机的数学模型,为船舶动力系统的电力部分选型提供了理论依据。(4)考虑到船舶航行过程中推进系统本身和船舶的工作条件,为了更加精确的控制螺旋桨的推力,根据船舶调距桨推进系统的操作特点,建立了推力的数学模型。
【图文】：
图１．２邋＂潮海翠珠＂客滚船逡逑Ｆｉｇ．１．２邋＂Ｂｏｈａｉ邋Ｃ山ｚｈｕ＂邋ｒｏ－ｒｏ邋ｓｈｉｐ逡逑

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逦第一章船舶动力装置选型的应用与研巧综述逦逡逑１．４论文主要研究内容逡逑本文收集和总结了关于客滚轮动力选型方面的技术信息，并研究了适用于客滚轮的逡逑理论技术，分别给出了理论计算和分析。根据理论分析，对潮海轮渡公司＂潮海翠珠＂逡逑客滚轮的动力部分进行了选型设计。该船设计为一艘短途国际航行的客／车滚装船，设有逡逑多层连续甲板，，上层建筑相对丰满，机舱设在艇部。机舱内设主机及相关系统与设备，逡逑如主发电机组、集控室、分油机间、机修间、机舱储藏室及冷却水累、空调机组、消防、逡逑压载设备等。机舱和双层底两侧边舱设有滑油循环舱、柴油储存舱、舱底水船、燃油溢逡逑油舱、燃油泄放舱、主机滑油储存舱、滑油澄清舱、燃油日用舱、燃油澄清舱、柴油日逡逑用舱、柴油澄清舱、压载水舱、防横倾水舱、和空舱等。逡逑
电动液压式调距桨

逦客滚船动力装置的选型研究逦逡逑i}叶角度来实现），但主机转速可是额定转速。如果是定距奖（ＩＴ巧是不可能实现的，逡逑因为主机有最低转速限制，低于最低转速的话，主机要停车的，所Ｗ海洋平台工作船都逡逑是配ＣＰＰ。调距奖类型的船舶主机主要是转速可Ｗ不变化，通过调奖叶的角度来获得所逡逑需要的推力，具体推力的大小是和主机的功率有关的。逡逑调距浆具有诸多优点，但是同时也有自身的缺点：如z@径比大，螺旋奖效率降低；逡逑i}叶易产生空泡等；可调i}构造复杂，造价昂贵；维护技术要求高等。逡逑
【学位授予单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：U674.1

【参考文献】