天津港超大型货船通航安全的研究

发布时间：2017-03-17 11:01

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【摘要】：伴随着全球经济的高速发展,航运业发展突飞猛进,船舶大型化已经成为世界船队发展的趋势。我国整体经济实力的提升以及对外经济合作的发展,使我国航运和港口业务量及规模也随之迅速上升。 近年来,天津港口货物吞吐量以每年近20%的速度递增,天津港以大宗散货、集装箱、液体货和杂货为主。船舶数量、规模的上升,必然导致港航风险的大幅度提高。港航风险主要有碰撞、触碰、搁浅、触礁、浪损、风灾、火灾、污染、保安事件、港口管理混乱和调度失误、助导航设施异常等。大量事故统计分析表明,港口及其附近水域已成为海上交通事故的多发区,给港口安全、港口生态环境和港口繁荣发展带来了较大的负面影响。船舶是港口服务的主体,港口的所有活动必须建立在船舶安全的基础上。 本文以超大型散货船进入天津港及靠泊操作为例,采用先进的大型船舶操纵模拟器,以船舶航行及靠泊模拟为研究对象,并结合海上专业实践经验,有针对性地设计了17项模拟实验,由经验丰富的船长及驾驶员直接操纵船舶。在详细地分析了各组实验数据后,提出了较为实用的超大型货船进入天津港操纵及靠泊的建议,希望对广大的船舶驾驶员有一些帮助,为建设良好的港口通航秩序有所贡献。
【关键词】：天津港 超大型货船 船舶操纵 通航安全
【学位授予单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2012
【分类号】：U675.9
【目录】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第1章 绪论10-17
• 1.1 研究的意义和目的10
• 1.2 本文的主要内容及研究方法10-11
• 1.3 天津港的概述11-17
• 第2章 天津港通航环境分析17-30
• 2.1 天津港气象条件分析17-19
• 2.1.1 风17-18
• 2.1.2 气温18
• 2.1.3 降水18-19
• 2.1.4 雾及能见度19
• 2.1.5 相对湿度19
• 2.2 天津港水文条件分析19-28
• 2.2.1 潮汐19-22
• 2.2.2 海流22-26
• 2.2.3 波浪26-28
• 2.2.4 海冰28
• 2.3 天津港地质条件分析28-30
• 第3章 天津港通航管理规定30-38
• 3.1 VTS报告要求30-31
• 3.2 航行要求31-34
• 3.3 信号与通信34-35
• 3.4 天津港助航标志情况35-38
• 第4章 船舶港内航行安全评价38-49
• 4.1 影响船舶进出港安全的因素38-39
• 4.2 影响航道宽度的因素39-43
• 4.2.1 船舶操纵宽度41
• 4.2.2 风和流的影响41-42
• 4.2.3 助航设施的影响42
• 4.2.4 其他富裕宽度42-43
• 4.3 影响航道深度的因素43-46
• 4.3.1 船舶吃水45
• 4.3.2 船舶航行时船体下沉值45-46
• 4.3.3 龙骨下最小富裕深度46
• 4.3.4 波浪富裕深度46
• 4.3.5 船舶装载纵倾富裕深度46
• 4.3.6 备淤富裕深度46
• 4.4 船舶富裕水深UKC46-47
• 4.4.1 船舶富裕水深的概念46
• 4.4.2 国际上有关富裕水深的标准46-47
• 4.5 港内航行安全评价方法47-49
• 4.5.1 进出港危险性评价指标47
• 4.5.2 危险评价指标的取值47-48
• 4.5.3 综合安全评价指标48-49
• 第5章 船舶操纵模拟试验方案49-66
• 5.1 模拟试验设备49-50
• 5.2 影响安全的因素50-53
• 5.2.1 人的因素的影响50-51
• 5.2.2 环境因素的影响51-53
• 5.2.3 船舶因素的影响53
• 5.3 拖轮的运用53-55
• 5.3.1 影响拖轮作用效率的因素53-54
• 5.3.2 拖轮马力及其数量54-55
• 5.4 模拟试验方案设计55-57
• 5.4.1 船舶模型的选择55
• 5.4.2 船舶满载进港靠泊55
• 5.4.3 船舶压载进港靠泊55-57
• 5.5 模拟试验方案实施57-66
• 第6章 模拟试验结果及分析66-71
• 6.1 模拟结果综合评价结果67-69
• 6.1.1 船舶满载进港靠泊67
• 6.1.2 船舶压载进港靠泊67
• 6.1.3 流的影响67-68
• 6.1.4 风的影响68
• 6.1.5 船速的影响68
• 6.1.6 潮高的影响68-69
• 6.2 拖轮布置的分析69-71
• 6.2.1 拖轮的布置69-71
• 第7章 船舶进天津港及靠泊的操纵建议71-74
• 7.1 进港前的准备71
• 7.2 进港靠泊操作要领71-74
• 7.2.1 进港时机71-72
• 7.2.2 船速的控制72
• 7.2.3 保向和风流压差72
• 7.2.4 港作拖轮的配置72-73
• 7.2.5 靠泊过程中的操作73-74
• 第8章 总结与展望74-75
• 8.1 总结74
• 8.2 展望74-75
• 参考文献75-78
• 致谢78

【引证文献】

中国硕士学位论文全文数据库 前1条

1 任冀川;天津港口门附近船舶交通流交汇水域安全管理研究[D];大连海事大学;2013年

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本文编号：252757