小水线面双体船波浪载荷与结构强度研究

发布时间：2019-10-18 06:37

【摘要】：作为一种高性能的海上交通工具,小水线面双体船越发受到业界的青睐。国内外关于小水线面双体船的研究以及实船资料较少,研究尚不充分。为了保证船体强度的同时减轻船体重量,准确地计算波浪载荷和评估船体结构强度成了一项十分重要的研究课题。本文对一艘总长为70多米的近海航区的钢制小水线面双体船进行了波浪载荷计算、全船有限元屈服、屈曲强度分析以及疲劳强度校核研究。主要工作内容有:1)运用水动力软件Sesam计算了双体船的波浪载荷(10-8概率),并与中国船级社《小水线面双体船指南》的计算结果进行了对比分析。2)应用有限元分析软件MSC.Patran/Nastran,对该船进行了全船有限元建模及单元划分,通过屈服、屈曲强度计算分析,对结构进行了优化。3)运用水动力软件Sesam计算了疲劳载荷(10-4概率),对不同荷载进行工况组合,计算了双体船关键节点的热点应力,对这些节点进行了疲劳强度评估,并讨论了软趾尺寸对热点应力的影响。本文在双体船疲劳载荷的水动力计算及组合方法上有所创新,研究成果对双体船结构设计有一定的参考价值。
【学位授予单位】：浙江工业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：U674.951;U661

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本文编号：2550959