FPSO多点系泊系统改装研究

发布时间：2020-03-04 18:57

【摘要】：随着海洋油气资源开发速度加快，以浮式生产储卸油船（FPSO）为代表的浮式生产系统颇受市场青睐。由于与其它海洋油气资源开采装备具有良好的互补性，且能适应不同的海域，FPSO已被广泛运用于不同品质的油田开发之中。2013年年初以来，浮式生产系统市场十分火爆，全球接获各类订单25个左右，合同总价值接近200亿美元。从存量来看，目前全球已经投入运营和可以提供运营服务的浮动生产系统有269个。其中FPSO占61%，其余为半潜式钻井平台、浮式储存再气化装置(FSRU)、圆筒型钻井平台（SPAR）、张力腿平台（TLP）等。这一数据较之五年前增长了22%，比10年前增长了近80%。而从手持订单来看，浮式生产系统为72座，包括40艘FPSO。显然，FPSO已经成为浮式生产系统市场中的“绝对主力”。《Offshore》杂志的统计显示，全球现有FPSO中，改装约占67%，新建约占33%，预计2013～2018年的FPSO资本支出将占据整个浮式生产系统市场资本支出的80%，订单量为90～130艘，合同总价值高达750亿美元。FPSO无疑将成为市场上最大的一块“蛋糕”。巴西和非洲是目前浮式生产装置项目的主要区域，，其中非洲有50个项目，巴西有49个项目，这两个地区占全球浮式生产装置项目的41%，巴西已经成为FPSO成交最活跃的地区，巴西海域较多地采用了多点系泊定位系统的FPSO，该类型FPSO仍有较大研究意义。通过分析FPSO系泊系统市场，研究国内外现状，依据某公司海洋工程改装作业体系，对FPSO“A”、“B”的多点系泊系统改装进行了简要分析，从技术设计、精度控制、质量控制、建造模式等方面进行了对比，比较系统地形成了多点系泊系统改装指南。
【学位授予单位】：华南理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：U674.38

【参考文献】