基于航海模拟器的船舶交通仿真系统的研究

发布时间：2020-10-16 03:49

　　 随着现代造船技术的发展及世界进出口贸易量的增加,船舶性能日益增强,海上船舶密度日益增大,导致船舶交通流分布发生变化、航道拥堵、海上交通事故频发。这些变化对船舶交通主管机关、船员、港口建设集团提出了更高的管理、安全、效益上的要求。构建船舶交通综合仿真系统可对船舶交通业务流程进行仿真、培训海事相关人员、模拟海上交通实验环境并进行科学论证。本文以大连海事大学自主开发的航海模拟器为基础,设计基于航海模拟器的船舶交通仿真系统,以期满足海上船舶交通领域的仿真需求。主要完成以下工作：1、对船舶交通仿真系统所涵盖的内容进行深入分析。通过查阅大量相关文献以及实地调研分析该系统应具备的功能。归纳总结出船舶交通管理仿真、人员培训、科研论证为该系统的三大主要功能。根据系统的仿真需求对各组成部分的实际业务流程及仿真功能进行详细分析。2、对船舶交通仿真系统及其组成模块进行详细设计。以航海模拟器平台为基础,基于DIS和HLA的设计思想,构建船舶交通仿真系统框架。将该系统分为系统控制中心、数据库管理系统、仿真实验中心、船舶交通服务人员培训模块、基于航海模拟器的主本船分系统、基于ECDIS的副本船分系统六部分,各部分的不同组合可满足不同的仿真需求。对船舶交通仿真系统的关键技术展开深入研究并提出解决方案。3、初步实现船舶交通仿真系统的人员培训功能。根据IALA对VTS人员培训的建议,结合天津港、威海港以及大连港等港口的VTS中心人员培训实际要求,以VS2010为开发平台,利用Codejoke公司的Xtreme ToolKit界面库进行设计开发,初步实现了基于船舶交通仿真系统的船舶交通管理人员培训,主要包括对信息服务、助航服务、交通组织服务、应急服务等5个场景的仿真。
【学位单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2015
【中图分类】：U666.158;U692
【部分图文】：

?基于航海模拟器的船舶交通仿真系统的研究???下Ｈ个待解决的系统关键点并初步提出了解决方案。??３．?３．?１数据库设计??船舶交通数据库作为船舶交通仿真系统ＲＴＩ的基础组成部分，在仿真系统中??十分重要。船舶交通数据库的建立依赖于对实际业务功能架构及业务流程的分析，??Ｗ及对船舶交通数据模型的设计，数据模型是数据特征的抽象，按不同的应用层??次分成Ｈ种类型：面向实际世界的概念模型、面向数据库的逻辑模型レ义及面向计??算机物理表示的物理模型ｔｓｉ’６２＾??本文设计的船舶交通仿真系统中数据库管理系统将船舶交通有关数据分为??船舶域、事件域、资源域和支撑能力域等四个概念域，构成船舶交通数据概念模??型。如图３．２所示。??

’管理。因此，本文参考ＡＴＬＡＳ?９７６０设计客户端界面，可提高ＶＴＳ受训人员的??熟悉度和适应性。界面如图４．２所示。??；?＇＇化ｔｊ碌１掠］硕側去屏拥１刪?。?＾??ＪＪＬ±ＪＬ２ＪｌＪＬＥ?：?＾???????——，?、?－?＾扁曲确??泌田－例脚：。【ｐａ?㈱：ｔ含；２０Ｍ年?１２月?０７曰历可浸ｉ?０?．?．．〇?ｇ；?ｙｊｌ?巧ｙ?．?．惠??．．．．．．：．．．．．ｆ??■■■＂?＂?？?＊????＂?＂？，?＂??，，－巧巧化，Ｌ＂＾？?＂?＂?＂?＂?＂?口＂＂＂巧?Ｉ??图４．２客户端界面??Ｆｉｇ．?４．２?Ｔｈｅ?ｉｎｔｅｒｆａｃｅ?ｏｆ?１；ｈｅ?ｃｌｉｅｎｔ??４．２．?１客户端界面的实现??客户端主界面采用ｃｏｄｅｊｏｃｋ公司的Ｘｔｒｅｍｅ?ＴｏｏｌＫｉｔ界面库设计实现。Ｘｔｒｅｍｅ??Ｔｏｏｌｋｉｔ包括汾ｒｅｍｅ控制栏、Ｘｔｒｅｍｅ浮动面板、Ｘｔｒｅｍｅ属性网格、Ｔａｂ控件等１２??种控件。本文的客户端采用Ｘｔｒｅｍｅ?ＴｏｏｌＫｉｔ?Ｖ１５．３．１中的Ｔａｂ控件对其设计，其??余控件采用ＭＦＣ自带的控件。??客户端采用ＶＳ２０１０编译开发平台

Ｉ?［：．ｗ：：ｊ??图４．５天气警报对话框??Ｆｉｇ．?４．５?Ｔｈｅ?ｗｅａｔｈｅｒ?ｗａｒｎｉｎｇ?ｄｉａｌｏｇｕｅ??巧查询气象详情??当水文信息持续报警时，ＶＴＳ值班员应查看详细资料。主要包括风向、风??速、温度、相对湿度、气压、能见度的实时值和平均值。如图４．６所示。??跨痒豪番讀ｔ古；別三??［：１１：：］｜????ｍ?Ｉ??突巧?平巧??凤巧?ｐｉ〇ｒ＾??ｍｓ．?ｐ?ｐ?㈱教］??湿度Ｉ?Ｐ￣?Ｐ￣￣?［摄氏度］??相对湿度两—?Ｐ?怜］??．．辟一．．．１品?晒御??能见度ｐ〇〇〇？￣?：ｊｌ８〇０?眯］??图４．６气象详情对话框??Ｆｉｇ．?４．６?Ｔｈｅ?ｄｅ１：ａｉｌ?ｗｅａｔｈｅｒ?ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ??３）发布气象信息??发布信息即发布文本信息，包括实时和平均的风向、风速、温度、相对湿度、??气圧、能见度信息。如图４．７所示。??－４２－??
【参考文献】

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本文编号：2842711