南海水域半潜维修船最佳配备数量及选址问题研究
【学位单位】:大连海事大学
【学位级别】:硕士
【学位年份】:2018
【中图分类】:U672
【部分图文】:
?船舶受损、船舶失去动力/搁浅?w??此外,针对民用维修需求,以干散货船为例,由事故原因统计图3.2可知,搁??浅是造成船舶故障的最主要因素,达31.5%。其次是机械故障的20.6%和碰撞的??-22-??
全面覆盖中国南海海域,能够对维修任务或运输任务快速反应。且能够满??足任一时刻1艘半潜维修船可离港执行任务,而不影响军舰维修需求的及时反应。??遗传算法求出的自航式半潜维修船最优选址-分配结果图,如图4.3所示。??届时,深圳港靠泊的半潜维修船,主要负责南海北部的军舰维修,和台湾海??峡-珠江口海域的商船维修维修需求,以及深圳的大件运输需求:防城港靠泊的半??潜维修船,主要负责北部湾盆地的油气田设备维修和琼州海峡-北部湾海域的商船??维修需求;三亚港靠泊的半潜维修船,主要负责南海中部及南海南部的军舰维修,??曾母油气盆地的油气田设备维修,以及三亚附近的大件运输需求。??1?:?????,?,???■靠泊港??--?f?绅?fn?-??mLyf?O'll
【参考文献】
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本文编号:2880195
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