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基于虚拟声波的船舶多环管网泄漏检测与定位系统设计

发布时间:2021-01-05 20:42
  船舶管系作为船舶的重要组成成分,是联系主辅机及相关设备的桥梁。由于船舶终年航行于海面上,腐蚀、颠簸、潮湿等环境极易引起船舶管系因管壁破损而造成管道泄漏,如不能及时发现,极易造成船舶内相关设备面临瘫痪的风险,严重威胁船舶安全。目前,船舶故障诊断的研究主要集中在船舶动力装置等领域,而管道泄漏检测方面关注重点又主要在油气和城市供水领域。基于此,探索符合船舶管系自身特点的管系泄漏检测方法及系统具有重要意义。船舶管系多弯管、环管,管道总长度短、结构复杂,一旦发生泄漏,容易造成信号的串行传递。针对这些特点,本文在查阅大量国内外相关文献的基础上,把基于虚拟声波的管道泄漏检测方法引入到船舶多环管网泄漏检测定位中。通过在管网各节点分支管段上安装压力变送器,并对该管网节点、各分支管段以及压力变送器按一定顺序分别进行编号,将其与节点异常信号判别矩阵A、节点异常信号传播方向判别矩阵B相关联,把管网泄漏检测与定位问题转化为节点异常信号判别矩阵A与节点异常信号传播方向判别矩阵B的定义与求解问题,有效的解决了管段之间异常信号的串扰,实现了管网泄漏管段及漏损点的准确定位。通过了解用户需求,基于Qt平台开发了船舶多环管... 

【文章来源】:北京化工大学北京市 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:92 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

基于虚拟声波的船舶多环管网泄漏检测与定位系统设计


图2-2声波变送器外形结构图及其现场安装示意图??Fig.2-2?Acoustic?transmitter?appearance?and?site?installation?schematic??

管道泄漏,定位原理


(a)?(b)??图2-2声波变送器外形结构图及其现场安装示意图??Fig.2-2?Acoustic?transmitter?appearance?and?site?installation?schematic??2.2.2管道泄漏监测定位原理??基于声波传感器的管道泄漏监测、定位原理如下图2-3所示。分别在管道的首末两端??各安装一只声波变送器,假设总长度为Z的管道在如时刻发生泄漏,位于首端的声波??传感器检测到泄漏信号的时刻为h位于末端的声波传感器检测到泄漏信号的时刻为??/2,泄漏点距首端声波变送器的距离为X,泄漏信号从泄漏位置传播到首末端的逆流、??顺流速度分别为h和h,则根据图2-3可推得:??声芑送器觀湖卢波J送器??3±^??首端L?^?|末端??!?x?\?L?:????h?CD,。?^?〇??图2-3管道泄漏定位原理??Fig.2-3?Pipeline?leakage?location?principle??x?=?(,i-,〇)K?(2-1)??12??

示意图,现场实施,管道泄漏,监测系统


时间(S)??(3)声波变送器的压力信号??图2-4声波变送器和普通压力变送器信号对比图??Fig.2-4?Acoustic?transmitter?and?ordinary?pressure?transmitter?signal?comparison?chart??〇??监测服务器??一“一.一咖因綱地.一——一??喊??RTU同步授时??S^RTU?<???■命??GPS??声波变送器?\?/?声波变送器@??¥?#模拟泄漏?¥??首站?未站??图2-5现场实施的管道泄漏监测系统示意图??Fig.2-5?On-site?implementation?of?pipeline?leakage?monitoring?system??由本课题组设计研发的声波变送器组成的管道泄漏监测系统结构如图2-5所示。??目前,该模式己成功应用于多条输送管线,如东营-纯梁段、延安-长官庙段油品输送??管线,镫口-图克的某化工厂输水管线,中石化某公司氢气管线,以及上文中提到的岳??14??

【参考文献】:
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本文编号:2959271

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