船舶电力系统高可靠性区域配电技术研究

发布时间：2021-01-14 02:26

　　随着科技水平的不断提高,船舶向着智能化、大型化方向发展,以及大量设备的更新换代,现代船船舶上的用电设备越来越多,对电能质量的要求也越来越高,因此船舶电站承受的压力也越来越大。而船舶电力系统作为船舶安全性的重要保障,船舶电力系统的可靠性显得尤为重要。船舶电力系统的可靠性很大程度上取决于电网结构是否合理,因此,船舶电力系统结构设计是一个很值得研究的问题。此外,一套高可靠性的船舶电力系统,不仅仅需要在进行设计时对电网结构进行考虑,还应考虑到当故障发生时如何快速有效的定位故障和恢复供电。因此船舶电力系统的故障恢复问题也是一个重要的研究方向。首先,本文借鉴陆上电力系统可靠性的评价指标,对几种传统的船舶电网结构进行了可靠性的分析,并针对现有船舶电网结构的缺陷,采用环形配电和区域配电的思想,对船舶电网结构进行改进,使其在能够在一种经济、安全的模式下运行。其次,对几种常用船舶电力系统潮流计算方法进行了介绍和对比研究,并选择更适合本文中电力系统潮流计算的前推回推法进行改进,对传统前推回推法中存在的局部弱环问题和多电源问题提出了改进的方式,使其能够更好地应用到船舶区域配电网络中。最后,对船舶电力系统网络重... 

【文章来源】：江苏科技大学江苏省

【文章页数】：79 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
    1.1 课题的目的和意义
    1.2 船舶电力系统概述
    1.3 供电网络可靠性研究概述
        1.3.1 可靠性措施
        1.3.2 配电系统可靠性研究的任务
    1.4 船舶电力系统故障恢复的概念
    1.5 本课题国内外研究现状
        1.5.1 国内外船舶电力系统网络结构研究现状
        1.5.2 船舶电力系统故障恢复研究现状
    1.6 本课题的主要工作
第2章 船舶配电结构研究
    2.1 船舶电网概述
    2.2 船舶配电形式分析
        2.2.1 船舶常用电网形式
        2.2.2 环形配电原理
    2.3 区域配电结构
        2.3.1 区域配电概述
        2.3.2 区域配电网络结构
    2.4 区域配电结构可靠性分析
        2.4.1 可靠性指标
        2.4.2 配电系统可靠性分析方法
        2.4.3 可靠性参数计算
    2.5 环形供电与区域配电的结合
    2.6 本章小结
第3章 船舶电力系统潮流分析
    3.1 电力系统潮流计算方法
    3.2 船舶前推回推潮流计算方法
    3.3 前推回推法的改进
        3.3.1 对局部弱环问题的改进
        3.3.2 多电源问题优化
    3.4 潮流计算算例分析
    3.5 本章小结
第4章 船舶电力系统网络重构
    4.1 船舶电力系统网络重构目标函数
        4.1.1 船舶电力系统网络重构指标
        4.1.2 船舶电力系统网络条件约束
    4.2 船舶电力系统负载支路矩阵
        4.2.1 负载支路矩阵生成原理
        4.2.2 船舶区域配电网络负载支路矩阵生成
    4.3 负载支路相关矩阵具体作用
    4.4 本章小结
第5章 改进灰狼算法在船舶电力系统网络重构中的应用
    5.1 灰狼算法描述
        5.1.1 灰狼算法基本原理
        5.1.2 灰狼算法基本步骤
    5.2 灰狼算法改进
        5.2.1 动态收敛因子
        5.2.2 动态权重位置更新策略
    5.3 改进灰狼算法性能测试
    5.4 改进灰狼算法在船舶区域配电系统中的应用
        5.4.1 NGWO算法网络重构具体步骤
        5.4.2 NGWO算法网络重构仿真结果分析
    5.5 本章小结
结论与展望
参考文献
攻读学位期间发表的学术论文
致谢



本文编号：2976026