绿色船舶系统化推进研究

发布时间：2021-02-12 23:13

　　为更好地落实国家和地方政府相继出台的环境保护政策,系统化推进绿色航运,对绿色船舶进行研究分析。从船舶设计、建造和营运到拆解的全生命周期提出系统化推进绿色船舶研究的思路,着重从造船企业的角度提出绿色设计和绿色制造2个阶段的解决方案。部分方案已在船厂得到实施和应用。结果表明,制订绿色船舶顶层规划,从设计建造到营运拆解系统化推进绿色船舶研究,有助于科学、经济、有效地实现船舶全生命周期的绿色环保。 

【文章来源】：船舶与海洋工程. 2020,36(05)

【文章页数】：7 页

【部分图文】：

0 仿真技术应用示意

以往在船舶设计阶段主要考虑结构、功能、外观和生产管理等，很少考虑环境保护方面的设计。为实现绿色设计，需对船舶全生命周期进行综合考量，关注产品各阶段与环境的关系及其影响（见图1）。船舶除了需满足船舶能效设计指数（Energy Efficiency Design Index,EEDI）等环保性能指标的要求以外，还应考虑基于人因工程的工艺可行性、减少材料和功能冗余的轻量化设计等。

通过标准化、模块化设计，可达到减少整体零件数、提高材料利用率、减少能源消耗、易维修和延长使用寿命等效果，实现资源重复利用，减少劳动量和资金消耗，提高工作效率和质量，降低舱室内污染和噪声危害，满足零件更新和拆装互换的要求。1.1.3 轻量化设计

【参考文献】：
期刊论文
[1]绿色船舶发展现状及方向分析[J]. 俞士将.  船舶. 2010(04)
[2]浅议绿色造船技术体系[J]. 赵正平.  造船技术. 2009(02)
[3]绿色船舶制造技术的发展趋势[J]. 洪和平.  广东造船. 2007(03)
[4]船舶生产流程再造与绿色制造[J]. 徐学光.  上海造船. 2006(01)
[5]船舶绿色制造技术初探[J]. 赵正平.  造船技术. 2003(05)



本文编号：3031574