射流引风装置对船舶锅炉舱室通风系统的影响仿真

发布时间：2021-02-16 18:51

　　针对射流引风装置的使用对船舶锅炉舱室通风系统的影响问题,对射流引风装置的布置形式进行仿真分析,采用ANSYS流体动力学计算软件,建立船舶锅炉舱室通风系统的仿真模型,计算分析射流引风装置的使用以及布置形式对舱室气流场、温度场的影响,计算结果表明,射流引风装置前侧气流的流线平直、气流方向一致、流速较高,对舱内气流的驱动作用明显,可有效减少空气滞留区,且该装置在舱内两侧反向布置时,所驱动的气流在舱内分布更为均匀。 

【文章来源】：船海工程. 2020,49(06)北大核心

【文章页数】：4 页

【部分图文】：

舱内设备和通风口几何模型(俯视)

对比模拟方案见图2。方案1为无射流引风装置,方案2为两侧同向布置射流引风装置,方案3为单侧同向布置,方案4为两侧反向布置。采用矩形计算域,长13 m,宽28 m,高13.8 m,采用非结构化网格划分,网格数量为256万。

模拟计算得到4个方案锅炉舱内不同类型风机和射流引风装置所产生的气流场情况,见图3。舱内的气流运动主要由连接新风风机的出风口、连接循环风机的出风口、循环风机的入风口、射流引风装置的入风及出风口等因素驱动。

【参考文献】：
硕士论文
[1]基于封闭机舱CFD分析的通风系统优化研究[D]. 蒋仕伟.上海交通大学 2013
[2]船舶机舱通风气流组织数值模拟[D]. 江宇.哈尔滨工程大学 2012
[3]某船机舱通风系统模拟分析及优化设计[D]. 梁彦超.上海交通大学 2011



本文编号：3036785