考虑滑油供给的低速柴油机活塞环组润滑性能研究

发布时间：2021-02-17 17:53

　　随着人们对船用低速柴油机大功率、低损耗要求的不断提高,作为柴油机缸内摩擦损失的主要来源之一,活塞环组—缸套摩擦副的润滑性能越来越受到研究人员们的关注。活塞环组润滑性能的优劣很大程度上取决于润滑油的供给,船用低速柴油机的结构特点,决定了通过外部供油方式进行缸内润滑油补给对其缸内活塞组件运行更加有利。但是针对船用低速二冲程柴油机活塞环组润滑油供给策略的研究并不多见,因此研究如何对外部供给油量进行合理分配,对活塞环组进行良好润滑和船用低速柴油机的稳定运行具有重要意义。本文以某型船用低速二冲程柴油机为研究对象,以平均Reynolds方程为基础,建立了适用于富油、贫油状态的活塞环润滑模型,利用往复式摩擦试验机对模型的准确性进行了实验验证。针对不同润滑油来流厚度,对单一活塞环润滑性能进行了计算分析。随后,建立了考虑润滑油供给策略的活塞环润滑性能计算模型,采用Matlab语言,使用有限差分方法进行编程求解。利用此模型,针对不同供油量、供油位置、上下行供油比例情况,开展活塞环润滑性能计算分析,并以活塞环组摩擦损失功为分析目标,对各个影响因素进行了显著性分析,得到了各因素对活塞环组摩擦损失功的影响程度,... 

【文章来源】：哈尔滨工程大学黑龙江省 211工程院校

【文章页数】：81 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

润滑油膜微元体受力分析示意图

富油状况下入口边界示意图

贫油状况下入口边界示意图

【参考文献】：
期刊论文
[1]进口润滑条件对活塞环-缸套摩擦副润滑性能的影响[J]. 孙军,刘广胜,许枫,苗恩铭,宋现浩,舒磊,朱黄龙,徐志豪,张正,赵军伟.  摩擦学学报. 2015(04)
[2]活塞环组内压力变化数值模拟[J]. 王虎,郭鹏,孙军,赵小勇,裴精精.  内燃机. 2013(04)
[3]内燃机活塞环组环面压力与漏气的分析[J]. 侯健,余志壮,仲怀清.  制造业自动化. 2013(03)
[4]大型低速柴油机气缸油注油率研究[J]. 孟庆泉,徐峰,张洪朋,张兴明,陈小涛,杨杰.  电子测量与仪器学报. 2012(S1)
[5]内燃机活塞环组密封性能研究[J]. 邓志明,欧阳光耀,李育学,李俊吉.  润滑与密封. 2011(03)
[6]船用二冲程低速机技术进展与船用发动机油评定[J]. 黄胜军,赵玺,翟月奎.  润滑油. 2010(05)
[7]重型柴油机润滑油消耗特性研究[J]. 纪丽伟,董尧清.  内燃机工程. 2010(04)
[8]二冲程柴油机气缸油的注油率选择[J]. 何宏康,陈析.  中国水运(下半月). 2008(03)
[9]柴油机缸内润滑油消耗途径分析[J]. 仲志全,尹琪.  小型内燃机与摩托车. 2004(01)
[10]旋流喷雾式（SIP）气缸油润滑系统[J]. 仇鑫尧,林晨阳.  航海技术. 2002(05)

博士论文
[1]内燃机活塞组件动力学与摩擦学耦合建模及应用研究[D]. 卢熙群.哈尔滨工程大学 2013

硕士论文
[1]计入润滑油输送状况的活塞裙—缸套摩擦副润滑分析[D]. 李悦.合肥工业大学 2012
[2]计入润滑油输送状况的活塞环—缸套摩擦副润滑特性研究[D]. 朱黄龙.合肥工业大学 2012



本文编号：3038327