地效翼船爬升角导数数值分析方法
发布时间:2021-02-19 19:51
地效翼船是一种新型高性能船舶。由于地面效应的存在,其气动力随飞高呈强烈非线性变化,同时姿态的变化往往会引起飞高的变化,因此很难通过试验手段获取气动力对爬升角(或迎角)的导数。本文通过构建地效翼船的升沉强迫振动,推导出数值求解地效翼船气动力对爬升角和爬升角速度导数的理论方法,并采用CFD典型算例验证了方法的可行性和合理性,可以作为工程设计和性能估算的重要手段。
【文章来源】:船舶力学. 2020,24(05)北大核心
【文章页数】:11 页
【参考文献】:
期刊论文
[1]基于非定常CFD方法跨声速民用飞机标模俯仰气动导数计算研究[J]. 朱海涛,白文. 航空科学技术. 2017(07)
[2]基于CFD动网格技术的飞艇动导数计算方法[J]. 黄龙太,王红伟,姜琬. 航空计算技术. 2013(06)
[3]利用CFD技术计算飞行器动导数[J]. 叶川,马东立. 北京航空航天大学学报. 2013(02)
本文编号:3041602
【文章来源】:船舶力学. 2020,24(05)北大核心
【文章页数】:11 页
【参考文献】:
期刊论文
[1]基于非定常CFD方法跨声速民用飞机标模俯仰气动导数计算研究[J]. 朱海涛,白文. 航空科学技术. 2017(07)
[2]基于CFD动网格技术的飞艇动导数计算方法[J]. 黄龙太,王红伟,姜琬. 航空计算技术. 2013(06)
[3]利用CFD技术计算飞行器动导数[J]. 叶川,马东立. 北京航空航天大学学报. 2013(02)
本文编号:3041602
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/chuanbolw/3041602.html