TD-LTE在长江口E航海中的实践

发布时间：2021-02-23 19:47

　　为提高长江口深水航道的通航效率,研究利用深水航道边坡解决大型船舶的安全超宽交会问题,同时通过E航海建设,提供深水航道导助航信息服务。大量的导助航信息服务数据传输和实时获取,均依托于高速、有效、可靠的传输网络。但由于目前长江口水域,现有公共网络无法实现连续有效的信号覆盖,船岸之间没有建立有效可靠的专用宽带无线数据链路,无法实现大数据传输、数据实时获取。因此在长江口水域组建基于TD-LTE制式的高速无线传输网络系统,提供长江口沿海岸（岛）30 n mile范围内的宽带通信,打造船岸海上WiFi网络,弥补现有公网覆盖不足,链路不连续,从而解决船岸大数据传输和信息实时获取问题。 

【文章来源】：航海. 2020,(06)

【文章页数】：4 页

【部分图文】：

TD-LTE信号覆盖范围

图1 TD-LTE信号覆盖范围长江口TD-LTE网络系统管理中心建在上海航标处，主要是提供用户位置信息管理、网络特性和业务控制、信令和用户信息传输机制等服务，实现用户数据传输、系统接入控制（接入控制、拥塞控制、系统信息广播）、无线信道加扰解扰、移动性管理（切换、位置定位）等功能。

根据测算，6个站点的平均站间距为44.49 km。最大站间距为62.79 km，最小站间距为29.83 km，也就是小区最小覆盖半径有32 km，就能实现两基站交叉覆盖，满足计划水域覆盖需求，如图2所示。鉴于TD-LTE基站系统主要在水域海岛，所以此次海岛基站和岸端之间采用微波传输系统作为传输链路，对于具备光纤传输链路的站点直接采用光纤作为传输链路，如图4所示。


本文编号：3048130