网络计划在邮轮薄板流水线管控中的应用

发布时间：2021-03-09 23:42

　　针对邮轮薄板平面分段流水线计划管控需求问题,以国内某船厂薄板流水线的实际工位布置为例,运用网络计划方法编制流水线网络图,计算流水线关键路径及关键工位,利用时标网络图和实际进度前锋线计算分析流水线计划的纠偏措施,保证流水线高效运转。 

【文章来源】：船海工程. 2020,49(05)北大核心

【文章页数】：5 页

【部分图文】：

图1 双代号网络图模型

按照表1中各工位的参数信息,用双代号网络图绘制出来,见图2。箭线上方表示流水线中的生产工位名称,以表1中生产工位编号表示,下方表示该工位的作业持续时间,其中实箭线表示实际存在的一项过程,并且会消耗时间和资源,而虚箭线表示流水线中不存在的一项虚工作,不消耗时间和资源,仅仅起到联系、区分和断路的作用[4]。绘制出网络计划图后,便可以直观地分析邮轮薄板流水线计划管控流程,更合理地布置流水线工位及修正工位,从而根据生产进度反馈给出针对性纠偏措施。

将图2中各节点参数按上述流程进行计算并标注图上,绘制出该流水线的网络图计算示例,见图3。由图3计算结果得出,该邮轮薄板流水线关键路径有2条:①→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧→(11)→(12)→(13)→(14)和②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧→(11)→(12)→(13)→(14),在图中用粗箭线表示。关键工位为邮轮钢板出库、邮轮型材出库、预处理、拼板下料、铣边、划线/切割/打磨、型材装焊、板缝/纵骨拼接、T型材装焊、部件/围壁装焊、预舾装,辅助工位包括钢板下料、型材下料、T型材加工、部件/围壁加工。


本文编号：3073677