大型水面舰船工作舱室光环境设计中的眩光评价

发布时间：2021-03-10 23:11

　　眩光是影响大型水面舰船工作舱室光环境质量的重要因素之一,也是造成作业人员视觉信息获取失误的主要原因。对于作业人员-控制台-舱室照明这样一个典型的人-机-环系统,不舒适眩光主要由舱顶照明灯光源直射或经控制台显示屏表面反射进入作业人员的视野范围内形成。工作舱室中的不舒适眩光通常和照明灯具与控制台的相对布置位置、控制台显示屏的倾角等设计要素密切相关,如何在舰船设计阶段对舱室不舒适眩光进行科学评价,从而有效地避免眩光现象是目前大型水面舰船工作舱室光环境设计亟需解决的问题。本文在对现有不舒适眩光常用评价方法进行综合分析的基础上,结合大型水面舰船工作舱室的光环境特点,提出最适用的眩光评价方法,并通过实验验证其可行性,从而为舱室光环境人因工程设计提供参考。 

【文章来源】：照明工程学报. 2020,31(04)

【文章页数】：9 页

【部分图文】：

大型水面舰船典型工作舱室眩光

以日光灯与局部照明灯两种照明环境(两种灯具均为常用舰船舱室用灯),在SPEOS仿真环境中构建典型照明场景,如图2所示。场景中,所有照明灯具均为垂直向下照射,发光面距离地板均为2 000 mm。LED日光灯与局部照明灯具的参数如表1所示。

在模型中,通过增加灯具、平移灯具的方式构造六种不同的照明眩光场景,如图3所示。从作业人员操作任务的角度而言,并非在所有位置产生的眩光都会对作业人员视觉的舒适性产生影响,应从作业人员坐姿操作时的眼点位置出发对其视野范围内产生的眩光进行计算评价。基于P50作业人员的眼点位置,上述6种眩光场景的视觉仿真如图4所示。


本文编号：3075439